En Räser!

Nå det var ju ett tag sedan jag skrev men det beror mest på att rygby-VM går i Nya Zeeland, hela Grekland strejkar och President Sarkozy snart skall bli pappa. Merkel har nog merkt det! 

Min egen Velosolex börjar nu likt en björn gå i ide. Men under vinterns kalla kvällar kommer en ny skapelse att träda fram. EN RÄSER! 

Drop down styre a la 1900. COOOLT

Sadeln måste bara vara en BROOKS B17 Titanium
RÄSER KÄNSLA!!! 

Tänk er en svart skapelse med 28 tums balongdäck, utan skärmar, med en lång hjulbas och utan växlar. Helt klart i  min stil, fattas bara en ylletröja i rätt stuk från första Tour de France.  Nå mycket återstår innan denna skapelse blir klar men vintern är lång och tråkig när man inte kan köra Velosolex. Dubbdäck passar inte riktigt.

Apropå att inte passa riktigt måste man ge Sarkozy en eloge! Tänk att vid den åldern lyckas gå upp på tå i tid och otid. Han måste ha snygga vader. Synd bara att han inte är lika bra på ekonomi.

Alla har sko utan klack
utom Sarkozy som fått fnatt

Carla i skor för en ballerina
Sarkozy är en ballerina i sina

 Tur för honom att det finns velosolex med små hjul en 5000 skulle passa honom utmärkt. Han skulle garanterat nå ner till pedalerna om man bara sänkte sadeln lite.

Orkanen Katia och rugby

Hemkommen från jobbet upptäcktes att det regnade tämligen våldsamt då Orkanen Katia har kommit hit. Detta omöjliggjorde min löprunda vilket jag tacknämligt hedrade vädergudarna för genom att offra en skål ostbågar. Istället blev det att kolla lite på dokumentären Murderball som visar att riktiga killar spelar rugby oavsett handikapp. Efter detta blev Elitseriepremiären mellan Västra Frölunda och Växjö en tämligen avslagen historia.

Men frågan som måste besvaras återstår: Hur gör man Velosolexen ännu mer häftig? Min kamrat Bruno kom med följande reklamförslag som definitivt skulle få genomslag i media. Kanske skulle detta kunna locka hormonstinna finniga ynglingar med dålig andedräkt att vända sitt destruktiva beteende till något nyttigt, något roligt och framför allt något som ingen fransklärarinna kunnat drömma om.

Möjligt att Kristdemokrater och en och annan baptist skulle undvika Velosolexen.

Mina drömmars kaj!

Var i dag ute och tog en liten tur på min Velosolex 3800! Mest för att njuta men även för att prova om mina justeringar på förgasaren funkade. Tog en sväng om en kamrat vars dotter och son kraftfullt rynkade på näsan åt den Ciao moppe som de hade att åka på. Jag föreslog ett byte med min Velosolex men det föll inte i god jord då de ansåg att den inte var frän, inte häftig utan MESIG mindre populär.

Häftig kille på Velosolex 1010

På vägen hem något drömmande tänkte jag lite på detta med häftighet och mesighet (Ja man hinner med en hel del i den astronomiska hastighet som en Velosolex skänker dig). Men är detta med häftighet inte i betraktarens ögon? Om Barack Obama hade kommit in på en Velosolex i dag vid minneshögtiden hade jag i vart fall tyckt att det varit häftigt. Om George W Bush kommit in på en HD hade det varit patetiskt. Efter en stund i full gas och med viss hjälp med tramporna när det var motlut kom jag fram till att ingen är mesig på en Velosolex. 

Kanske är det så att alla egentligen borde köra en? Känna fartvinden som likt en kvällsbris smeker dig (Vill säga om du kör i motvind annars slipper man fartvinden). Känna de trånande blickarna från de som vill ha men inte kan, inte vågar och framförallt har självkritik. Just så är det med Velosolex. Det är nog det som är själen i detta fordon.

Alla vill vara häftiga men få är utvalda.

Nya tankar gammal teknik!

I går cyklades Mjörn runt. En runda som får fyra pyspunkor av fem möjliga av mig. Det enda som drog ner betyget var att man endast hade kaffe på en kontroll. Annars var det helt i klass med Siljan runt med strålande landskap.

Tara mötte upp vid målet.

En rolig upptäckt var denna tempocykel med lite annorlunda snitt.

De breda däcken borgar för god komfort

Men bäst av allt att ensam cykla tio mil var att man kunde samla tankarna lite. Lösa de stora problemen med Velosolexens vara eller inte vara. Skall jag renovera min andra eller bygga om den till en liggcykel med hjälpmotor? Skall jag ha ett 28 tums racerhjul som drivhjul bak och ett 23 tums Velosolexhjul fram? Skall Obama lyckas få igenom något i kongressen och skall Bachmann byta läppstift? Som ni förstår vandrade tankarna i takt med att milen försvann bakom mig. Men mest tänkte jag nog på hur jag skulle göra med liggcykeln. Beslutet var svårt men såhär kommer den att se ut:

Nu får jag nog börja svetsa lite för att komma igång. Jag hade även en fundering om strömlinjeformad kåpa som gjorde att cykeln skulle se ut att göra 300 km/h stillastående men den bilden försvann tyvärr i uppförsbackarna i Tollered.

Lite bättre ork!

Genom en intrikat operation lyckades jag få min Velosolex att orka lite mer. Genom att öppna upp luftfiltret lite mer få motorn mer luft och därmed bättre ork. Samtidigt bytte jag munstycke i förgasaren så att lite mer bensin kommer. Nu återstår lite mer pyssel med bakhjulet innan jag kan åka till jobbet i nästa vecka. Först skall jag bara cykla Mjörn runt med start i Alingsås på söndag.

Den övre har större hål upptagna i mittenpartiet.

I går besökte jag modelljärnvägsklubben i Borlänge för en stunds kontemplation och lite arbete med en industritomt som jag har ansvar att färdigställa. Efter viss tankemöda kom vi fram till en lösning om hur industritomten skall se ut och vad den skall innehålla i form av byggnad och lastbilar med mera. Som ni förstår är jag nu på jakt efter en Velosolex i skala 1:87.

I denna villaidyll skall en Velosolex förgylla tillvaron.

Tänk om alla hade ett eget litet samhälle som de kunde bestämma över utan att behöva ta hänsyn till de personer som bor där (de fattar ändå inget då de är gjorda av plast). Då kanske vi hade sluppit en del av de där sandlådepolitiker som i dag försöker komma med i kommunalfullmäktige men som får en reträttplats i kyrkofullmäktige eller som nämndeman. För att inte tala om alla rättshaverister som nu får ha det precis som de vill på sina tomter och bygga hur nära sjön de vill. Modelljärnväg är nog svaret på världsfreden. I vart fall i går kväll, synd bara att det inte fanns några Velosolexar.

Träning inför användning!

Då Velosolexen är begåvad med pedaler och möjlighet att trampa sig fram med dessa tänkte jag att det vore bra att träna lite på detta då en motor kan sluta fungera. Då jag har fyra mil till jobbet tänkte jag att om jag klarar 14 mil så är saken biff. Efter fem och en halv timme gick jag i mål trött med nöjd. Vasatrampet var ett bra lopp med mycket mackor och saltgurka på kontrollerna tyvärr var omgivningarna lite tråkiga med idel tallskog och myrmark.

Trött men nöjd. Tröjan är lånad från en krockdocka

Efter detta lopp tog jag solexen till mina vänner för att laga lite eluttag. Det var lite trögtrampat skall erkännas efter 14 mil på racercykel.

Fullastad med allt 

Tänk om alla hantverkare hade en Velosolex. Då skulle de inte komma kl. 7, åka kl 7.30 för att köpa den där skruven som de glömt för att sedan återkomma kl. 11.30 och då ta lunch innan de fortsätter med arbetet bara för att upptäcka skruven var för lång och när klockan ändå är 14 är det lika bra att packa ihop, fakturera för en hel dag och sedan göra om allt dagen efter. Nej med en Velosolex skulle de få med sig allt och skulle de mot förmodan sakna en skruv så sitter den på Velosolexen då den, likt ett meccano, är ihopskruvad.

Tunga killar!

Tog en timme i garaget i kväll för att konstatera att inspirationen inte ville infinna sig. Har för mycket byggmateriel liggandes för att det skall bli rätt trivsel. Tittade istället på Rugby på TV. Finalen från VM 2007 mellan Sydafrika och England visades inför VM 2011 som startar snart. Snacka om urkraft. Sydafrika vann över England. 

Skön seger!

Jag hoppas att TV i Sverige visar lite rugby från VM 2011 så att vi får se Frankrike vinna! Min favorit från förra VM var Chabal.

Kom ihåg: "Rugby is a holigan game played by gentlemen, football is a gentlemens game played by holigans"