Jubileumsklassikern klar!

Efter att ha förberett mig på bästa sätt med glass, mackor och öl uppstod jag från de sovande kl. 04.20 för att hinna ut till Barkaby för att delta i starten av Mälaren runt, Sveriges äldsta cykellopp. Anledningen till detta var att detta lopp 1912 gick som tempolopp i olympiaden i Stockholm. För er som sett tempolopp i modern tid vet att de sällan är längre än 5 - 6 mil men detta var och är världens längsta olympiska tempolopp om 34 mil. Vinnare var Rudolph Lewis på tiden 10.42.

Utrustning för långfärd utan depåer och följebilar: Sadelväska med två slangar, verktyg och kolsyrepump. Väska på styret innehållande regnkläder, belysning, bananer och extra däck. Skärmarna åkte av innan start då solen sken.

Cykeln preparerades på bästa sätt och det var nog tur det med tanke på de oväntade förhållanden som dök upp under turen, mer om det senare.

Starten gick kl. 05.58 för de som ville köra för Rudolph Lewis award. Själv startade jag exakt två minuter senare med alla andra. Vi fick motorcykeleskort ut ur Stockholm och känslan av Tour de France infann sig omgående dock utan publik. 

Vi kör över Västerbron i morgonsol

Pölen som skall rundas

Vid Hallunda delades grupperna upp och jag gick med i fartgruppen som skulle hålla 28-30 km/h. Vi stannade först i Lundby efter 118 km för att köpa proviant. 

Lundbys livsmedelsbutik blev lite invaderad av cyklister.

 Efter Lundby drog vi vidare och jag började lära mig klungkörningens stora mysterium. Väldigt trevligt hade vi i klungan under vår färd samt ett oplanerat stopp för en kedja som hoppat av. När vi efter 150 km kommit fram till Torshälla var det dags för lunch på golfklubben. Köttfärslimpa, potatis, sås och lingonsylt samt kaffe var vad som stod på programmet vilket smakade utmärkt. 

Vidare färden bar mot Kungsör och sedan Köping där vi vid IC-Kiosken köpte lite läsk och glass samt fick den åtråvärda stämpeln. (Brevetlopp betyder att vi har ett papper som skall stämplas). 

IC som bensinmärke las ner för många år sedan men i Köping lever det kvar.

Nu börjar problemen. Redan innan Köping har en person kört av en eker på bakhjulet men han wobblar med oss i bra fart. Dock har vägverket beslutat att ge oss ett eget bergspris i form av en 7 km lång vägsträcka som man spritt ett krossat berg över. Sylvassa stenar ger inte mindre än tio punkteringar och en tidsförlust på ca 1.3 till 2 timmar.

Vi fortsatte sedan med ytterligare ett längre stopp för lagning av punkteringar (en person fick punka både fram och bak samtidigt) samt ett ekerbrott. Men skam den som ger sig. Min cykel höll, eller i vart fall var det vad jag trodde. Vid hemkosten noterade jag att däcket blivit uppskuret på sidan av en vass sten och slangen var på väg att komma fram. Väl i mål kl. 21.48 var jag rätt nöjd att ta mot medaljen. Den sista i min Jubileumsklassiker. Men det är inte den sista gången jag kör Mälaren runt, trevligare lopp får man leta efter och känslan att man måste fixa allt i gruppen gör att man håller ihop under hela resan runt Mälaren. Tack alla i fartgruppen för en oförglömlig dag.

Medaljens baksida heter träningsvärk

Bara cyklingen kvar!

Då var jubileumsmarathon avklarad med gott resultat. Banan var rätt tuff och hade många branta uppförs och nerförsbackar. Jag pratade med Anders Szalkai vid målet och han sa att banan var en bland de tuffare. Så för att vara min första mara är jag rätt nöjd.

Geert från Belgien som jag sprang de sista 8 km med. 

En person som jag mötte utmed banan var Geert som sprang in pengar för en stiftelse i Belgien som hjälper ungdomar med självmordstankar. Gå in på hans sida och läs mer. Den kommer snart på Engelska men ni får använda Google translate så länge. http://www.freelancesecretariaat.be/121212/

Den enda skada jag ådrog mig var en blåsa på en av mina tår annars höll kroppen helt otroligt bra. Nu inväntar vi den 11 augusti då linjeloppet på cykel går till minne av olympiaden 1912. 340 km blir en skön tur i sadeln om man jämför med maran i Stockholm.

Målbilden är klar! Jubileumsklassiker

Efter att ha sprungit över 42 mil är det nu dags att på lördag ställa sig på Stockholms stadion och förhoppningsvis genomföra Jubileums Maraton till minne av maratonloppet vid olympiaden 1912. Detta i min strävan att göra en jubileumsklassiker. En klassiker som bara kan genomföras vart 100 år. Den 11 augusti kör jag Mälaren runt som var linjeloppet på cykel vid samma olympiad. Hoppas nu bara knän och benhinnor håller hela vägen runt. Annars får jag göra som japanen som försvann. Gå i mål på världen sämsta maratontid. 54 år, 8 månader, 6 dagar, 8 timmar, 32 minuter och 20 sekunder. Fast han lär ha gått in i en trädgård i Tureberg och blivit bjuden på saft och bullar av familjen Petre.

Shiso Kanakuri innan det berömda loppet. 

Rudolph Lewis vann OS loppet 1912 på den formidabla tiden 10.42. 34 mil med single speed Grymt bra!

Konsumcykel!

I dag påbörjades renoveringen av min frus Logan Exclusive. Den har rasslat en del och tillslut hoppade kedjan av. När jag kollade vevaxeln såg jag att den mer eller mindre gängat ur sig och satt lös.

Vid isärtagning noterades att inga kulor fanns kvar i kullagret på höger sida och lagerskålen var utsliten.

Men var får man tag på denna udda modell av vevlager? 40 mm utan gängor och 68 mm bred.

Trasig lagerskål med tom kulkrans tillvänster. Var finner man en ny?

Midsommarbuffé med Stål Racern

Tog mig en tur till Sandsjön och åkte sedan hem via Östtjärna. Kul att få lite fart på Stål Racern och att grejerna håller efter renoveringen. Grusvägen fram till Sandsjön var ingen match för ballongdäcken och den utdragna framgaffeln ger en helt ny känsla för cykling. En lite film blev det på framfarten.

I morgon tar vi nya tag i marathonträningen.

Vätternrundan och ångest!

Tjejvättern var i år en synnerligen hård upplaga! Jag och min systers pojkvän vinkade av damerna vid starten och hade en helvetisk uppförsbacke till Ubbes café där princessbakelse inmundigades. Därefter blev det även pizza efter ytterligare en uppförsbacke. Rundan avslutades med en fika vid målområdet innan damerna var i mål. Tungt var det!

Ubbes har de bästa princessbakelserna!

Backen upp till pizzerian var mördande. 

Ångesten infinner sig nu med full kraft. Jubileumsmarathon med allt vad det innebär tränas det nu inför. Men långpassen på 30 km är riktigt jobbiga efteråt. Att dricka saft direkt efteråt är bra om man vill kräkas vilket jag nu fick göra. I morgon blir det cykel 80 km samt löpning 10 km. Kanske borde man köra Triathlon? Synd att man ser ut som en stoppad köttkorv i våtdräkt.

Nya cykeln luftades!

Efter viss vånda var det premiär för luftning av den nya cykeln som jag under vintern gjort i ordning. Goda vänner kom för att titta på byarna i Gagnef varför det föll sig väl in att vi alla tog var sin cykel. För mig var valet lätt Stål Racern skulle ut på sin första långtur över en mil.

Framför det gamla flottbroskjulet i Österfors

Stål Racern klarade sig alldeles utmärkt mot bland annat flerväxlade mountain bikes. Lite jobbigt när vi skulle korsa en lerig åker men inget som hindrade färden. Utväxlingen är väldigt "skön" med 50 kugg fram och 20 kugg bak. Bra klipp i Stål Racern med andra ord.

Nummerskylt var obligatoriskt förr i vissa städer

 I dag tog jag som omväxling en liten tur runt byarna på norra sidan för att träna inför Jubileums maraton i sommar. 18.93 km senare kom jag tillbaks till ursprungspunkten. 5.59 min/km blev tempot och utsikten var bedårande på vissa ställen.

Flottbron över älven i bakgrunden med delar av minnesstugan i Gagnef i förgrunden