tag:blogger.com,1999:blog-7242301396746128282024-03-13T20:44:45.513+01:00Livet på en VelosolexGustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.comBlogger129125tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-4207294545222461182019-12-31T18:55:00.001+01:002019-12-31T18:55:41.810+01:00Let the renovation start<br />
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;">Ok it’s
time to start with the renovation of one of the VeloSoléxes that I have. This
one I bought for spare parts but it seems to nice to be a spare part moped so
it will be my monster VeloSoléx. Meaning it will be the one with a tuned engine
that will do horrifying 35 km/h. To all of you that don’t use the metric system,
that’s awfully fast, Like a space shuttle on ecstasy…<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw2evncKz4ni5EWWpPS3DLKDlR1GEauwSsYXYJVu6MiDTh36aObz62jde78CBk4pMbVGwLWXYYL8bgSX6gJXZlxtNBU-PCeBH9QfapKHjrz7JwNSd06dX1585_8l6d9eLozB2WWQt0Vls/s1600/8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw2evncKz4ni5EWWpPS3DLKDlR1GEauwSsYXYJVu6MiDTh36aObz62jde78CBk4pMbVGwLWXYYL8bgSX6gJXZlxtNBU-PCeBH9QfapKHjrz7JwNSd06dX1585_8l6d9eLozB2WWQt0Vls/s320/8.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">The VeloSoléx is far to nice to be a spare moped.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfUuve096Vzoqx6CZsPQ8W-WIf1cCebcZOGAca184fzcLflW13D_V2e8A-ezHekDaBt_-haHOjTtUnSAmVfrTyWnVmDBuGpzeCrdPxCkn-SP_4BBE36C5xoE7R-NMQ39sj0rNev81_eEU/s320/1.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;">The VeloSoléx has crasched some times and the handlebar is bent inwards on both sides. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfUuve096Vzoqx6CZsPQ8W-WIf1cCebcZOGAca184fzcLflW13D_V2e8A-ezHekDaBt_-haHOjTtUnSAmVfrTyWnVmDBuGpzeCrdPxCkn-SP_4BBE36C5xoE7R-NMQ39sj0rNev81_eEU/s1600/1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv3YDxYmys15xT3U8Nl0Gh2k7e6c0s2Renid3aPEx4ILnxrvFDsiARbG9mTyXMHZmpLaTxZRp56q51DCep-nR7zBZsmqXxVYaYRiYXlHA9uR3G4s7FW27h_w7yAdOLZrOH3Wl2QGW_9gE/s1600/2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv3YDxYmys15xT3U8Nl0Gh2k7e6c0s2Renid3aPEx4ILnxrvFDsiARbG9mTyXMHZmpLaTxZRp56q51DCep-nR7zBZsmqXxVYaYRiYXlHA9uR3G4s7FW27h_w7yAdOLZrOH3Wl2QGW_9gE/s320/2.JPG" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Some electric default</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSdlvYE4ou54XhND_v1SF1a2NZ0Nz1fxLBsY3AVKDFrsduPuEMN-58eTOjVEvn_0aqAVxgKvqZr-XS0GgQFK5n4VEMwUmJw-XCNRblaNU2zxaXJ8KIa9OSDmfPw63HzJCcc_uw8jGiYSc/s1600/6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSdlvYE4ou54XhND_v1SF1a2NZ0Nz1fxLBsY3AVKDFrsduPuEMN-58eTOjVEvn_0aqAVxgKvqZr-XS0GgQFK5n4VEMwUmJw-XCNRblaNU2zxaXJ8KIa9OSDmfPw63HzJCcc_uw8jGiYSc/s320/6.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Missing the cover </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguX1R6sDdF6b0GrqvVjTipkhZWNq2wrsj0rleBS5st8wFYirI_lgWB23df0SNzA-6eXghHpc4T4AOcKK6i3d01KOrJkfocScu2hStiTmCj4Q0icLzC0pD83mvg6zUhKzO6hDz1JCSp1SM/s320/7.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="180" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">The throttle is at maximum and the handbrake is conected to the decompression. Genius... Not</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;"><br />So with two
mopeds, both red, and three engines it will be a couple of fun weeks coming up.
<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;">First we
start with the dismantling of the engine. Basically it’s straight forward and I
use to start with the tank and the cover to the fly wheel. I do have two tools
I made my self, the bearing puller and the fly wheel puller. Otherwise it’s the
ordinary workshop tools that I collected over the years and I particular the 6 –
14 mm spanners and the 21 mm spanner when dismantling the clutch. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;"><span style="mso-spacerun: yes;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;">I made an
engine stand but you could do this operation with the engine mounted but it’s easier
to have the engine on the workshop . The only part that I find a bit hard is
the dismantling of the crankshaft and the bearing 6302 next to the crankshaft.
I use to put the engine on my barbecue and let it heat up so that the aluminium
expands a bit faster than the bearing in steel. Then I use a bearing puller to
extract the bearing from the engine. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaH-3OFH_zcYgA0IW6r0h-631cwiru19cLCRidebpcJ35Mc2kqJ_67L376w6ovtE7hw8HprOAKT3J_8HVOW2BCnPv9y7_QfKVJsoaN3Sv7G-3Ejh0hgMQpOEDbYmA_BdhI5hD-LVkyS8Y/s1600/4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaH-3OFH_zcYgA0IW6r0h-631cwiru19cLCRidebpcJ35Mc2kqJ_67L376w6ovtE7hw8HprOAKT3J_8HVOW2BCnPv9y7_QfKVJsoaN3Sv7G-3Ejh0hgMQpOEDbYmA_BdhI5hD-LVkyS8Y/s320/4.JPG" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Engine stand from scrap material</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbELRwBM6sh_iNUdjYohRdIoHlV7BbuPGekus7kTHhYvNhjgJwfdD6pqo2azBmGYRggaNfKt5XuqfHNB6vpv8lSgIWKACcrd8Yd104Xu-aHwpgXbdLODx83uMLTvQD8MEzXPoAzPu_siw/s1600/5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbELRwBM6sh_iNUdjYohRdIoHlV7BbuPGekus7kTHhYvNhjgJwfdD6pqo2azBmGYRggaNfKt5XuqfHNB6vpv8lSgIWKACcrd8Yd104Xu-aHwpgXbdLODx83uMLTvQD8MEzXPoAzPu_siw/s320/5.JPG" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Home made baering puller. :-)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsPwQ4KPpYBoNUnrX9J2zz7Px7H8u6KTHabnvIIL9vE3CaoGtkqe41xeiH70qB0yiJMULNx4iT63g39t8P9Tp4QPwKVI7lkwQbepr2ZpVDa6lPg0iqIHC2bI7jSqLALjGXv1mBPq6h0No/s1600/13.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsPwQ4KPpYBoNUnrX9J2zz7Px7H8u6KTHabnvIIL9vE3CaoGtkqe41xeiH70qB0yiJMULNx4iT63g39t8P9Tp4QPwKVI7lkwQbepr2ZpVDa6lPg0iqIHC2bI7jSqLALjGXv1mBPq6h0No/s320/13.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ready to go</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCvqmRCeL_ql_Sa-qnE87zjbuh5l2qvKcx16XgV8ui2hR9ikn1dXI-fU0ndXyqM9cvJx-Er0bbg8ZNX2BRxSUok1W5eBqIbXHldLMHUvq858YX2WrRwTzjiGRG_UwhucKI_RxZjnTGbHg/s1600/14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCvqmRCeL_ql_Sa-qnE87zjbuh5l2qvKcx16XgV8ui2hR9ikn1dXI-fU0ndXyqM9cvJx-Er0bbg8ZNX2BRxSUok1W5eBqIbXHldLMHUvq858YX2WrRwTzjiGRG_UwhucKI_RxZjnTGbHg/s320/14.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfb5LqvjezLF8JIXdD7WKOJcRGHCvu1piII7US-WISjfUPzEjv6mi5U0gwt4iGxN8yz6ZTb-vn_dYj7WWfqzbJuoOU8Wxm9dk0zkTwtJUj3jNu0o53xyDOjrH8Iz8qeCzcKwkPyPTjCrA/s1600/15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfb5LqvjezLF8JIXdD7WKOJcRGHCvu1piII7US-WISjfUPzEjv6mi5U0gwt4iGxN8yz6ZTb-vn_dYj7WWfqzbJuoOU8Wxm9dk0zkTwtJUj3jNu0o53xyDOjrH8Iz8qeCzcKwkPyPTjCrA/s320/15.jpg" width="319" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Slowly getting there. </td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSV3A40UwKuNIPwcUqdsrcC-fNxakWciDw9g7XaWr2lvrVE8922zc52Sr_w4QQZIFmlmbrbvQn-JRTYqHYdX14yuSxLOmrjnl8rq5gQMXoaIz_5oGss5VRVAzbVcobatkmxV0_b3ehSt0/s1600/10.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSV3A40UwKuNIPwcUqdsrcC-fNxakWciDw9g7XaWr2lvrVE8922zc52Sr_w4QQZIFmlmbrbvQn-JRTYqHYdX14yuSxLOmrjnl8rq5gQMXoaIz_5oGss5VRVAzbVcobatkmxV0_b3ehSt0/s320/10.JPG" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">What's cooking? </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv4Ag8gCIxauISKELS_SUIPUfOVn8Wc8h3poytMpVERIUdI39lplAWdFpBwmT7g06sWdMx8cPFjgDaUYLcoWpNmc_8r6Zql8uuvP0nhvjDlLew81fxWbW_mjJ5a0YLSWJteRlxC0A92Y8/s320/11.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="180" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">An engine! </td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv4Ag8gCIxauISKELS_SUIPUfOVn8Wc8h3poytMpVERIUdI39lplAWdFpBwmT7g06sWdMx8cPFjgDaUYLcoWpNmc_8r6Zql8uuvP0nhvjDlLew81fxWbW_mjJ5a0YLSWJteRlxC0A92Y8/s1600/11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv4Ag8gCIxauISKELS_SUIPUfOVn8Wc8h3poytMpVERIUdI39lplAWdFpBwmT7g06sWdMx8cPFjgDaUYLcoWpNmc_8r6Zql8uuvP0nhvjDlLew81fxWbW_mjJ5a0YLSWJteRlxC0A92Y8/s1600/11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOYZaH785ET95AsfKpOyuRdfxn-IKo3A6iZ5mWUY9gxlirLLP7HUYsp5Q-Lvu-b3oxrU_Xngj_fZh7NJ4YngG8V999S7jiI0VQuQDaROxg5g4fOEUYTtGrA6rNa1ZmB_eMNFEAgB4xRuw/s1600/17.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOYZaH785ET95AsfKpOyuRdfxn-IKo3A6iZ5mWUY9gxlirLLP7HUYsp5Q-Lvu-b3oxrU_Xngj_fZh7NJ4YngG8V999S7jiI0VQuQDaROxg5g4fOEUYTtGrA6rNa1ZmB_eMNFEAgB4xRuw/s320/17.JPG" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pulling out the bearing. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-GB">After the
dismantling its time to clean all the parts and I use degreaser first to get
the worst grease of the parts before I put them in the ultrasonic cleaner.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG5ETJj5VozFkEPEtDCwalIDpt-MJK62ixVQZ2yON0DyiJdR6rW__9Md5Kg6Hx4x_chYqE2bqvKDyRtqZe1OTjy1ujvleOi9dcVSqeav3JwzPk9R8cVUmULspkprE84eY0NjQOoQyFiD4/s1600/18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG5ETJj5VozFkEPEtDCwalIDpt-MJK62ixVQZ2yON0DyiJdR6rW__9Md5Kg6Hx4x_chYqE2bqvKDyRtqZe1OTjy1ujvleOi9dcVSqeav3JwzPk9R8cVUmULspkprE84eY0NjQOoQyFiD4/s320/18.JPG" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lots of dirt comming off!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUt8HDUQMeyOr0QuYSxU9TuQKBjBO8Ts7ygAWTMKgUvDTqO-RWvDfWO96csz1cmdipsAU_pOHwwtx2J0U9d7pdVUN1gijGz5wz-FrxMOVDr1dp0NAP4yumiBmTxNgDW-JhaFpXAWvX-iY/s1600/19.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUt8HDUQMeyOr0QuYSxU9TuQKBjBO8Ts7ygAWTMKgUvDTqO-RWvDfWO96csz1cmdipsAU_pOHwwtx2J0U9d7pdVUN1gijGz5wz-FrxMOVDr1dp0NAP4yumiBmTxNgDW-JhaFpXAWvX-iY/s320/19.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />Then in to the ultrasonic cleaner </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" data-original-height="774" data-original-width="774" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpQ_0Ldlep6GSxatfK1JQVlfrxceurxBebI35q9_99O_0u_MPSY13b-cA6582EURUaqfi1iOu4U6Xr-GtYG6MXh5i1vlYBZWAfWaCRVBcgNVhxl1w5s6PUeCwlZ8MTeE7zxzSoVstwefU/s320/20.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Done!</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpQ_0Ldlep6GSxatfK1JQVlfrxceurxBebI35q9_99O_0u_MPSY13b-cA6582EURUaqfi1iOu4U6Xr-GtYG6MXh5i1vlYBZWAfWaCRVBcgNVhxl1w5s6PUeCwlZ8MTeE7zxzSoVstwefU/s1600/20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;"></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-GB"><br />Now it’s time
to order some new bearings and oil seals etc before we assemble the engines
again. Three engines to do and one of them should be a MONSTER engine. </span><span lang="EN-GB" style="font-family: "Segoe UI Emoji",sans-serif; mso-ansi-language: EN-GB; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-char-type: symbol-ext; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-symbol-font-family: "Segoe UI Emoji";">😊 </span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-GB" style="font-family: "Segoe UI Emoji",sans-serif; mso-ansi-language: EN-GB; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-char-type: symbol-ext; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-symbol-font-family: "Segoe UI Emoji";"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBx9AzvLRAl0FBg1lIKSUzImcYTlz0ouHriynGzEV1RVqX7V9r21aUe51G-r0D5qUgkHE5yG1g5LNF3vsMMR1EqrJO6HayffGiomNn1ME3mGiXtd3poM7sui4IKpfZVjhalIQT7m0fzb8/s1600/69911425_10220033804380132_85037998818721792_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="500" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBx9AzvLRAl0FBg1lIKSUzImcYTlz0ouHriynGzEV1RVqX7V9r21aUe51G-r0D5qUgkHE5yG1g5LNF3vsMMR1EqrJO6HayffGiomNn1ME3mGiXtd3poM7sui4IKpfZVjhalIQT7m0fzb8/s320/69911425_10220033804380132_85037998818721792_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-GB" style="font-family: "Segoe UI Emoji",sans-serif; mso-ansi-language: EN-GB; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-char-type: symbol-ext; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-symbol-font-family: "Segoe UI Emoji";"><br /></span></div>
<br />Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-17486359408958608822019-12-27T20:19:00.000+01:002019-12-27T20:19:31.657+01:00A New Start!Då var det dags att aktivera denna blogg igen efter några år av träda. Skälen till detta är många men mest att jag nu införskaffat några VeloSoléx 3800 som ska göras i ordning till sommaren. Hade en VeloSoléx 45 från 1952 men den såldes vidare efter tid i träda. Bloggen kommer som vanligt att blanda mopeder, bilar, träning mm i en salig röra. Dessutom med en stor portion humor. Så låt oss börja!<br />
<br />
I Begynnelsen var ordet och ordet var hos fransmännen och ordet var VELOSOLÈX. Ja eller rättare sagt när vi var på TSV Blåröks Mellstaträff blev suget för stort i mopedtarmen varför tre mopeder inköptes. Två av dessa är av märket VeloSoléx och en är en Monarped. Alla är naturligtvis i olika stadier av förfall varför denna vinter kommer att ägnas åt renovering.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMIcG87EstaZLtOvxUzhS1ovPaWNaUiPw5MZhLIjX69TvbOxCiNDZGglx1M7f3doiFQQKyTbQHNQygtPdexNp5O8JqPdT-5p3O4q_GgJ8k4vN7t6NDiTfumVzYa9gTVqHSoLwzQohhtkk/s1600/69549816_2157647387678495_1203581919468453888_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMIcG87EstaZLtOvxUzhS1ovPaWNaUiPw5MZhLIjX69TvbOxCiNDZGglx1M7f3doiFQQKyTbQHNQygtPdexNp5O8JqPdT-5p3O4q_GgJ8k4vN7t6NDiTfumVzYa9gTVqHSoLwzQohhtkk/s400/69549816_2157647387678495_1203581919468453888_n.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En röd Velosoléx som ska ha varit i Holland på semester samt en Monarped <br />funnen på en balkong på Östermalm.</td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNVin_yWFmS1yPn-RNFJcxx4wsbbEFZyaVDUd-yxv3VfHLTGMCjBsZiUf2FspNZXPF7uhDk75LC5015QJqJOkJuYPkQD_eg6iOTrEumcr0J6JBoJLi0x4cAilo8yow3q7QgC1GtKLi3a0/s1600/FB_IMG_1570474985934.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="1137" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNVin_yWFmS1yPn-RNFJcxx4wsbbEFZyaVDUd-yxv3VfHLTGMCjBsZiUf2FspNZXPF7uhDk75LC5015QJqJOkJuYPkQD_eg6iOTrEumcr0J6JBoJLi0x4cAilo8yow3q7QgC1GtKLi3a0/s400/FB_IMG_1570474985934.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En röd från svenska Cykelfabriken. </td></tr>
</tbody></table>
Nu inleder vi motorrenoveringen på VeloSolexarna då det dels är lite lättare än den växlade Flintamotorn som sitter på Monarpeden men även väldigt roliga då de i sin enkelhet är tekniskt avancerade. Målet är riktig Solexracing. <div>
<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/uY_VRQ8wXAE/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/uY_VRQ8wXAE?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div>
<br /><div>
<br /></div>
<div>
Men till dess önskar jag er en trevlig fortsatt ledighet nu så här i mellandagarna. Själv kommer jag att tillbringa tiden i garaget. </div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgic7ox4xw0EzotsYFs3rj8vkiOixxAsXumo2j-pq7_2CphViHw4c6BEo-3Y4c7N2pwcAaDIaSBhyphenhyphenR9EI6YzUn1WIOWNJRtjjvOdJzoGErvhoU9C_PbW1ghBF5HcptH0qlhxP1DHSNLwIk/s1600/monsieurhulot01_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="320" data-original-width="262" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgic7ox4xw0EzotsYFs3rj8vkiOixxAsXumo2j-pq7_2CphViHw4c6BEo-3Y4c7N2pwcAaDIaSBhyphenhyphenR9EI6YzUn1WIOWNJRtjjvOdJzoGErvhoU9C_PbW1ghBF5HcptH0qlhxP1DHSNLwIk/s400/monsieurhulot01_1.jpg" width="327" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jaques Tati allas vår antihjälte. </td></tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-88953057652152526282017-03-18T17:35:00.001+01:002017-03-18T17:35:01.812+01:00Det där med femtioårskris!Smaka på ordet! Femtioårskris! Säg det långsamt FEM TIO ÅRS KRIS. Ni förstår själva, i fem till tio år ska jag ha en enda lång kris. Det gäller att göra det bästa av den med andra ord.<br />
<br />
Så vad kan då vara bättre än att hitta på något som jag aldrig gjort förut och aldrig, efter det att jag avslutat det, vill göra igen. Jag har redan prövat klassikern en gång och det blev inte bra då jag av bara farten gjorde tre till. Jag har prövat Ironman en gång och det blev inte heller bra då jag gjorde det ytterligare en gång och troligen kommer att göra det igen.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrttCBP-NCo7mRfRN4EiH6LpI0ktypJpNs4Rma1nDv2PvgR07Q1FnKqvgVLhubYpwPWNWC7nwynIwF_ujFn3X26AvHA-DJbcIblVpULucyu2WfWrvMhu6FeGMFMs1cEmKCpFcNgrkjZ5g/s1600/c1939sportsday9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrttCBP-NCo7mRfRN4EiH6LpI0ktypJpNs4Rma1nDv2PvgR07Q1FnKqvgVLhubYpwPWNWC7nwynIwF_ujFn3X26AvHA-DJbcIblVpULucyu2WfWrvMhu6FeGMFMs1cEmKCpFcNgrkjZ5g/s320/c1939sportsday9.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Karl-Harald Skägglös gör sig redo i Ultravasans startgrupp fyra</td></tr>
</tbody></table>
Jag har funderat på problemet och kommer 2018 då jag fyller femtio, som en gåva till mänskligheten, genomföra en SUPERKLASSIKER. Det vill säga <a href="http://styrkeproven.no/distansene/trondheim" target="_blank">Styrkepröven</a> som är 543 km cykel, <a href="http://www.vasaloppet.se/lopp/loplopp/ultravasan90/" target="_blank">Ultravasan </a>som är 90 km löpning och <a href="https://redbullnordenskioldsloppet.se/" target="_blank">Nordenskiöldsloppet</a> som är 220 km skidor. Simning frågar ni er då, vad ska han simma för lopp? Blir det Vidösternsimmet om 21 km? Någon måtta på galenskapen får det vara, jag vägrar att kissa i våtdräkten, där går gränsen.<br />
<br />
<br />
Nu finns det säkerligen de som säger att Vänern runt är längre med sina 580 km vilket är sant men det sträcker sig över tre dagar vilket betyder att man vilar åtta timmar mellan etapperna. Styrkepröven innefattar inget sådant.<br />
<br />
Vad behövs då för att genomföra denna typ av galenskap? Jo cykel, löparskor, rullskidor och skidor. Jag har inte rullskidor men jag har allt annat så sådär hemskt dyrt behöver det nog inte bli. Dessutom behöver jag bli av med lite. Typ 15 kg som jag av osunt leverne lagt på mig.<br />
<br />
Nu gäller det att skapa ett träningsschema samt plocka ut olika långlopp på skidor som måste genomföras. Skidor är min svagaste gren då jag kan inte åka utför och ramlar i varenda utförsbacke i Vasaloppet.<br />
<br />
<br />
<br />
Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-25228614578177484182016-06-19T21:57:00.001+02:002016-06-19T21:57:59.776+02:00Vätternrundan Race Report!<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinyMpxN6pY6NEj3wLctwoRlQi2HIZLgaRXHPYc9F5XFdCFmev0sGB7TOwC5XUKuIuQrZgLsmGeXV7LtIZqhr3e7rgiBH1ypaN7suMG-JgjZaCrGcA_45TI6bg1Mxo54zt29dEVigac4aI/s1600/12717228_10153569746692800_8712016041499826073_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinyMpxN6pY6NEj3wLctwoRlQi2HIZLgaRXHPYc9F5XFdCFmev0sGB7TOwC5XUKuIuQrZgLsmGeXV7LtIZqhr3e7rgiBH1ypaN7suMG-JgjZaCrGcA_45TI6bg1Mxo54zt29dEVigac4aI/s320/12717228_10153569746692800_8712016041499826073_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vad få känner till är att bröderna Af Kleven var först runt Vättern på velicoped</td></tr>
</tbody></table>
Då var det dags igen att trampa den 30 milen runt Vättern. Detta år genomför min syster sin klassiker så jag lovade att hjälpa henne att fixa det mesta med anmälning logi och lite annat fix. Dessutom så lovade jag att cykla med henne runt sjön. Min kompis Fredrik hängde även han på och bokade tågbiljett hem på lördagen kl. 14.20. Själv skulle jag och Raketen från Tjörn kampera på Korpen medan min syster blev hemkörd efter loppet av sin make.<br />
<br />
Traditionsenligt lämnade vi dalarna kl. 09 för att anlända till Motala runt kl. 13. Vi hämtade nummerlapparna och bytte starttid till kl. 20.06 då vi ville ha tid på oss och Fredrik hade ett tåg att passa. Efter detta blev det lite vila, pizza och den traditionella vaniljsåsen med en bit paj i på Ubbes.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_hXJ6Z3O3GkybM3-1yvWHQxjxWVSd9jGag24z5Ym_NQ14-SDJuA66R9sJeGzuv3Yh2qccLv_HKcujvZ31jVqeh8MX1iGyujO0wNQHh5mm0-_HorsWpBmguZeuMM2ODSsRMT-W36N4elI/s1600/13435294_10209768488953662_7768593375072803240_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_hXJ6Z3O3GkybM3-1yvWHQxjxWVSd9jGag24z5Ym_NQ14-SDJuA66R9sJeGzuv3Yh2qccLv_HKcujvZ31jVqeh8MX1iGyujO0wNQHh5mm0-_HorsWpBmguZeuMM2ODSsRMT-W36N4elI/s320/13435294_10209768488953662_7768593375072803240_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Paj i djup tallrik är ett måste för att dränka med vaniljsås.</td></tr>
</tbody></table>
För att förstå dialekten lärde Raketen från Tjörn oss en ny sång vilket vi gladeligen tog till oss.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/BP3SKShB7d0/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/BP3SKShB7d0?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<br />
<br />
Med ingjutet mod och ny dialekt begav vi oss till starten vilket några andra även gjort. Lite trångt var det men funkade bra tycker jag. Vi kom iväg och slapp några större incidenter vid starten där det kan vara lite trångt.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1J_S5iRyXhNDhA3Y_Y1Cz4HXbdHDp8YpEo9gfxg8dR12jqMK6JtQY7dmuVOd_Zly7BRfEo0Dig4x9QXRXJNXZUgiM1Nv2Kv9eQlzQpe9YC_EyT-ekA7OpaGFEZkGy7Yio4ZBmAJoWaXM/s1600/13423897_10209770061952986_8267003568435661347_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1J_S5iRyXhNDhA3Y_Y1Cz4HXbdHDp8YpEo9gfxg8dR12jqMK6JtQY7dmuVOd_Zly7BRfEo0Dig4x9QXRXJNXZUgiM1Nv2Kv9eQlzQpe9YC_EyT-ekA7OpaGFEZkGy7Yio4ZBmAJoWaXM/s320/13423897_10209770061952986_8267003568435661347_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vi skulle ses vid starten. Hmm!</td></tr>
</tbody></table>
I stort gick första delen i väl. Syrran bestämde tempot och vi trampade på bra ner mot Ödeshög där vi stannade och fikade samt fixade lampor mm. Backspeglarna kom till sin rätt men blev svåra att använda i mörkret vilket innebar att vi inte helt lyckades håla ihop. Rullsnittet ner till Jönköping var 22,1 km/h vilket får anses vara bra med syrrans hybridcykel och att hon inte var van att cykla med mycket folk runt sig i mörker.<br />
<br />
Efter köttbullarna i Jönköping cyklade vi vidare upp mot Fagerhult. Bankerydsbackarna gick väldigt lätt och vi rullade på till kontrollen utan större problem. Efter Fagerhult gick det betydligt sämre. Ett hällregn ställde till det och det regnade hela vägen fram till Hjo. Här tappade min syster lite sugen på att cykla Vätternrundan. Det gjorde ont över allt, det var blött, tungt och 130 km kvar. Hur i helvete skulle hon klara det som bara cyklat fem mil i år på cykeln? Men en massa spinning hade hon med sig vilket visade sig vara bra. Benen värkte inte utan var ok men tempot var nu nere på 17 km/h i snitt. Fredrik bokade om sin tågbiljett till 16.20. <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIqUiZARZgUIbs4wudiTjfQJEPsOwd8ZUEk7L6iPXTCQgrMdpJMxjupa0w2_LopEZW8RaE7AoarSsFGrnnZf4CcczLzGG7Luo4Mo9M7Cu2ec609-t0S8JWvNqjfGG-IdbQEbMm4yvDaHU/s1600/12468279_1015305775198050_1641293010_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIqUiZARZgUIbs4wudiTjfQJEPsOwd8ZUEk7L6iPXTCQgrMdpJMxjupa0w2_LopEZW8RaE7AoarSsFGrnnZf4CcczLzGG7Luo4Mo9M7Cu2ec609-t0S8JWvNqjfGG-IdbQEbMm4yvDaHU/s320/12468279_1015305775198050_1641293010_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jobbigt läge i Hjo!</td></tr>
</tbody></table>
Men skam den som ger sig! Efter varm lasagne, besök i sjukvårdstältet och en massa pepp så klev vi upp igen på cyklarna och trampade iväg. Vet inte vad det var i lasagnen men vi hade lite medvind, regnet upphörde och snittade nu runt 22,5 km/h. Guld, vi fixar detta, tänkte jag som låg framför och drog i ett jämt tempo.<br />
<br />
Karlsborg, Boviken och Hammarsundet formligen försvann bakom oss när vi trampade vidare. Enda otäcka var de olyckor som vi såg med folk som låg under filtar med hjärnskakningar mm. Att köra i klunga är inte riskfritt. Syrran höll undan väl när de snabbare grupperna kom men kunde även fräsa till om de kom för nära och tryckte ut henne mot vägrenen.<br />
<br />
I mål i Motala kom vi kl. 13:51 efter 17 timmar och 45 minuter. Min längsta runda någonsin. Väldigt stolt över min syster som fixade detta. Själva hade jag och Fredrik kört 100 mil var så för oss var det ett nyttigt uthållighetspass. Man odlar pannben under dessa långa turer.<br />
<br />
Hur gick det då för raketen från Tjörn? Jo den oljade blixten åkte runt sjön på 9 timmar och 38 minuter. Är oerhört glad att han grejade detta och väldigt avundsglad att han nu kan skryta med att vara sub 10. Själv är jag en stolt super 17.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdxnLsulRLC8xkTmrss_LzB83gli9jWGYz9u96xvt8uxd0rPo7CR3pgGCcRvJtnu_paZog0_ulxrkMWqCVmgm_fUsppvXuIzh0s0FGf8S953OP2xRF-0Jv3OBvsq0-SleBUa7afN1vMiE/s1600/13450912_10209769911629228_2463915474521632646_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdxnLsulRLC8xkTmrss_LzB83gli9jWGYz9u96xvt8uxd0rPo7CR3pgGCcRvJtnu_paZog0_ulxrkMWqCVmgm_fUsppvXuIzh0s0FGf8S953OP2xRF-0Jv3OBvsq0-SleBUa7afN1vMiE/s320/13450912_10209769911629228_2463915474521632646_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Syskon på väg ut på äventyr.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-61558993648009580952016-02-14T19:39:00.002+01:002016-02-14T19:43:01.229+01:00Tabata, Trainer och Tasaloppet!Då var det dags att höja ribban lite för att komma iform inför Ironman i Kalmar. En kamrat tipsade om Tabata med Kettlebells. För er som undrar vad detta är kan jag meddela att Tabata är ett gammalt Japanskt ord som betyder hjärnblödning.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHyzWPMpWX4NfeDYhVX8F0wqzwNX810udwJj9bkaGH9Bf6DT2vXl1vv-8ZvNwaZJumT89yGwRXKvhxZXknkgZhjMmxU-_-Eyu0o9aqA82JQrL4o0dhOzvuTHxqsjOOw88uCAPyHHWm-tU/s1600/samurai-katana.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHyzWPMpWX4NfeDYhVX8F0wqzwNX810udwJj9bkaGH9Bf6DT2vXl1vv-8ZvNwaZJumT89yGwRXKvhxZXknkgZhjMmxU-_-Eyu0o9aqA82JQrL4o0dhOzvuTHxqsjOOw88uCAPyHHWm-tU/s400/samurai-katana.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gai, Yono och Kaze visar här lämplig utrustning för TABATA. </td></tr>
</tbody></table>
Sagt och gjort! Med en Kettlebell drog jag igång klippet på Youtube och kan villigt erkänna att det såg väldigt lätt ut i början för att avsluta med en mardrömslik värk i leder och ben.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/aDF5vcIWbCQ/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/aDF5vcIWbCQ?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
Efter detta pass var det dags för Trainern och ytterligare 30 minuter i hårt tempo för att trampa ut fredagens skidåkning ur benen. Helt otroligt vad denna form av träning tar bra.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjudmEz8TGSMva5KXO6N9o0BhU1wftulsNuBYEP-OgvfbcxGFqrmDxHoDkajZZ6ECMSaPcO3qbABI6LM-D7TNVAdJGDS-34r-CRiCFahVkSMk3Y-fTFbTVkqNEHQrmJUUCX-Yz9kCsc3EI/s1600/-45072474539873__456x810-RGB_565909044557.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjudmEz8TGSMva5KXO6N9o0BhU1wftulsNuBYEP-OgvfbcxGFqrmDxHoDkajZZ6ECMSaPcO3qbABI6LM-D7TNVAdJGDS-34r-CRiCFahVkSMk3Y-fTFbTVkqNEHQrmJUUCX-Yz9kCsc3EI/s320/-45072474539873__456x810-RGB_565909044557.jpg" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ett redskap värdigt Spanska inkvisitionen.</td></tr>
</tbody></table>
Ska villigt erkänna att jag legat lite på latsidan när det handlar om träning inför Vasaloppet. Men i fredags bar de av tillsammans med en granne för att åka lite. Efter 42 km var det bra för min del och jag känner att jag kommer att klara av öppet spår på måndagen den 29 februari. Detta firades med en Winston Churchill och en S:t Peters. En mycket god kombination.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXsG9Cxn3AomDe4SQ233liP3RiCroyvbISjkCyilc96vQpUMmhbFfHw4o_hPDgoIe8ikYp-n31GQx_lg6KsFt_B7imHn2PKnBJ5sbW29VZJ8NonFWIULepEJkoBtBt28z0pjy73Neu9G4/s1600/45078421726933__378x378-RGB_565490745641.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXsG9Cxn3AomDe4SQ233liP3RiCroyvbISjkCyilc96vQpUMmhbFfHw4o_hPDgoIe8ikYp-n31GQx_lg6KsFt_B7imHn2PKnBJ5sbW29VZJ8NonFWIULepEJkoBtBt28z0pjy73Neu9G4/s320/45078421726933__378x378-RGB_565490745641.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Lancaster när det känns bra. </td></tr>
</tbody></table>
<br />Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-76831291488992803202016-01-03T20:32:00.001+01:002016-01-03T20:32:28.234+01:00Ironman och marseljäsen!<div class="MsoNormal">
<style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:"Times New Roman";
panose-1:0 2 2 6 3 5 4 5 2 3;
mso-font-charset:0;
mso-generic-font-family:auto;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:50331648 0 0 0 1 0;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";}
table.MsoNormalTable
{mso-style-parent:"";
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";}
@page Section1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{page:Section1;}
--></style> Då har träningen börjat för att ånyo ställa sig på
startlinjen i Kalmar för att simma 3800 meter, cykla 180 km och avsluta med en
nätt liten löpning på 42 km. <a href="http://livetpaenvelosolex.blogspot.se/2014_08_01_archive.html" target="_blank">Förra gången var jag matförgiftad</a> och fick en tid
på runt 14 timmar och 40 minuter. Målet i år är att komma under detta. Vilket
torde gå om jag bara är frisk. Hotel är bokat och det enda som saknas är just
nu lite mer träning och förmåga att simma. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN-ktPDFPbVgQoFNpmTT-y8o66WF0aZh-IINavsa5gzPUIn5KwkQ-_pF6pdg0OMS3QZGo9a8dFbDDdujkkSCQNptNcipBV_cjfwGCARLa1gO2HnQxF_a0F9SIC02aXrWHBW-Z_tX5ROLQ/s1600/b89e89b3f350403a0daf83e0912fc508.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN-ktPDFPbVgQoFNpmTT-y8o66WF0aZh-IINavsa5gzPUIn5KwkQ-_pF6pdg0OMS3QZGo9a8dFbDDdujkkSCQNptNcipBV_cjfwGCARLa1gO2HnQxF_a0F9SIC02aXrWHBW-Z_tX5ROLQ/s1600/b89e89b3f350403a0daf83e0912fc508.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Redo på startlinjen i en ganska tunn våtdräkt</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Nu blir det i brist på högre temperaturer och ofruset vatten träningspass i garaget med trainern.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En annan järnlady i garaget är min 2CV som har en osedvanlig förmåga
att charma alla i sin omgivning. I vinter blir det en helrenovering av motor,
framvagn och bromsar. Något som kommer att bli riktigt kul.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3EGggxEJt8RX0o5s4Fr8tI5uvJAe2qhMiCDL6uZ8DWbfzeLsPPDxGRYkie9NtN5OuWPQkxjlpLLJaM1fR1valP11yQ470NnuRQSmlSOOvxIaUZkYZQoO1CAjdA9AJO7Gw2OUe6Bzn6pw/s1600/DSC_0217.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3EGggxEJt8RX0o5s4Fr8tI5uvJAe2qhMiCDL6uZ8DWbfzeLsPPDxGRYkie9NtN5OuWPQkxjlpLLJaM1fR1valP11yQ470NnuRQSmlSOOvxIaUZkYZQoO1CAjdA9AJO7Gw2OUe6Bzn6pw/s320/DSC_0217.JPG" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En bil, ett garage, en framtid!</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Varje gång jag kör önskar jag att jag kunde tuta lite mer effektivt på de som vinkar. Hittade en lämplig anläggning på en marknad som kommer att göra viss skillnad. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-kcZLrcfhG2UUgBZQ0pKkmiFkY24oXSQldbRlgQ5iR7lkmEGrLfNSpSMEldui4TbqsiJd_5bmWyLJ3sCOQXYtnxzgfnN_bFRVdcF8NXrzaOz0hsMTLapXpwTSggWKtM90RwxAS-CeXVU/s1600/DSC_0220.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-kcZLrcfhG2UUgBZQ0pKkmiFkY24oXSQldbRlgQ5iR7lkmEGrLfNSpSMEldui4TbqsiJd_5bmWyLJ3sCOQXYtnxzgfnN_bFRVdcF8NXrzaOz0hsMTLapXpwTSggWKtM90RwxAS-CeXVU/s320/DSC_0220.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">När man trycker igång pjäsen hörs Marseljäsen</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-15111727563815267132015-10-25T21:40:00.003+01:002015-10-25T21:40:39.364+01:00Nu kör vi igen!Efter en viss tids vila från bloggen är det dags igen. Dags för en ny Ironman som ska genomföras i Kalmar 2016.<br />
<br />
Sedan sist har jag kört Tjörn triathlon, hatat SAAB, sprungit en halvmara och skruvat på min VeloSolex. Med andra ord en helt vanlig vår och sommar.<br />
<br />
Första passet blev en halvmara i Palma på Mallorca. 1:56:10 blev tiden och räknar man bort toalettbesöket borde jag snarare hamnat på 1:52. Fast jag får skylla mig själv. En uppladdning bestående av en halv flaska vin och tre öl är inte riktigt den bästa men helt klart den godaste.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidQdhRjNS7L7fJyVJToxBvSP6tWq_z64O3Mqk6rrii54r3SHrPaAw1K380fbV9klHjd4f_IxJ0Lug9NJuvG-vlgYqhtjJpOnW7_gGdouG_I4iqs5rreMeycmsB_LwIIveIQHLkjBKeIVI/s1600/DSC_0056.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidQdhRjNS7L7fJyVJToxBvSP6tWq_z64O3Mqk6rrii54r3SHrPaAw1K380fbV9klHjd4f_IxJ0Lug9NJuvG-vlgYqhtjJpOnW7_gGdouG_I4iqs5rreMeycmsB_LwIIveIQHLkjBKeIVI/s320/DSC_0056.JPG" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Avslutningen av halvmaran blev bättre!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
I dag var det dags för första simpasset. 1850 meter bröstsim för att känna lite hur formen är så här innan all träning startar. Fick en tid på runt 3 minuter per hundring vilket får ses som ok med tanke på hur dåligt jag simmar. Vis av erfarenhet vet jag att Kalmar kan erbjuda krabb sjö vilket gör det svårt att crawla i sundet. Tänkte vara så tränad det går på båda simsätten. <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLs5PHBsNl4I7Lta5snFYuwxdBPxKFq__yKJRnaILR8IDnR07AOQBBXC4-FaLTIXHS52JRW4v1XxdQvCpUgf73qI_41Ks3cEd9fE8kSQFIW-5LJN-3glAfnsW_3hZkuSJVhG0_J-GiEfg/s1600/DSC_0062.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLs5PHBsNl4I7Lta5snFYuwxdBPxKFq__yKJRnaILR8IDnR07AOQBBXC4-FaLTIXHS52JRW4v1XxdQvCpUgf73qI_41Ks3cEd9fE8kSQFIW-5LJN-3glAfnsW_3hZkuSJVhG0_J-GiEfg/s320/DSC_0062.JPG" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En väska med allt en simmare behöver.</td></tr>
</tbody></table>
Rugby-VM pågår för fullt och i dag blev det klart att Australien möter Nya Zeeland i finalen på lördag. Helt klart en match man inte vill missa. Ser redan fram mot denna helafton.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii3f9kfAKhwZ3KtRc4Lnpl10ZvTpFjXPtNgzA2JhUIvlXD47IGZENh302lzvAtfGn7SQ-R6yFERYR8g6EBTGiZLbUCo_1KdUGCX7uE7do0Tw6D2jg_yIQSfd3MknFI1-TWaAHjCbKzNYw/s1600/DSC_0061.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii3f9kfAKhwZ3KtRc4Lnpl10ZvTpFjXPtNgzA2JhUIvlXD47IGZENh302lzvAtfGn7SQ-R6yFERYR8g6EBTGiZLbUCo_1KdUGCX7uE7do0Tw6D2jg_yIQSfd3MknFI1-TWaAHjCbKzNYw/s320/DSC_0061.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En specialkomponerad Hakka uppvisades i semifinalen mot Sydafrika. </td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
I morgon blir det styrketräning för hela slanten. Ser fram mot ett par veckor med träningsvärk i hela kroppen nu. Känner mig som denne man och behöver lite mer muskler.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi32JI7_ug2T-J324nAEjOvEe-G_isrvWlaSyYpjb_XOlCjm0n8Z-fNo1W2gJg731EjOK2VfHJpelUVv6zTp5PP6I3LhJEULmVQurK9xql_koqWbmgk65OZ9eoqyAESOZ8c26hUEBWxV7I/s1600/DSC_0063.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi32JI7_ug2T-J324nAEjOvEe-G_isrvWlaSyYpjb_XOlCjm0n8Z-fNo1W2gJg731EjOK2VfHJpelUVv6zTp5PP6I3LhJEULmVQurK9xql_koqWbmgk65OZ9eoqyAESOZ8c26hUEBWxV7I/s320/DSC_0063.JPG" width="180" /></a></div>
<br />Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-72042967786249667622015-04-19T21:23:00.001+02:002015-04-19T21:23:57.870+02:00Uppladdning inför Ironman 2016Nu börjar allvaret med träning igen. Efter att ha lunkat runt de senaste veckorna måste jag ta tag i träningen. Målet att klara Ironman 2016 på en bättre tid än 2014 blir inte så svårt om jag slipper <a href="http://livetpaenvelosolex.blogspot.se/2014/08/ironman-race-report.html" target="_blank">matförgiftning som jag hade 2014</a>. Jag kommer med andra ord INTE att äta under Race mötet.<br />
<br />
Triathlon cykeln är nästan klar och ska köras in och en simbana ska läggas i badsjön hemma för att kunna träna lite längre distanser. Det finns med andra ord lite att göra för att optimera träningen dessa 16 månader som återstår innan det är dags igen. Under 2015 kommer jag att köra Tjörn Triathlon för att ha ett litet delmål att träna inför.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTRnKVUWaoqrUNrrZPfRiM31DbGhNzdX5_3atbV0IlpGy3S_HooB9PQBuU3lPmYSf7UkdccO-EiT4iXlMwdjCuwVB9efId8JUapYbsJujNo0mTofTWeCsLpUSlreiPtYL05g-7C7fgmf0/s1600/McCammon_Safety_Bicycle.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTRnKVUWaoqrUNrrZPfRiM31DbGhNzdX5_3atbV0IlpGy3S_HooB9PQBuU3lPmYSf7UkdccO-EiT4iXlMwdjCuwVB9efId8JUapYbsJujNo0mTofTWeCsLpUSlreiPtYL05g-7C7fgmf0/s1600/McCammon_Safety_Bicycle.jpg" height="217" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Känner att aerodynamiken är väldigt 1900 tal.</td></tr>
</tbody></table>
Det roliga blir att köra med Raketen från Tjörn. Han slog nytt personbästa i dag på sin löprunda och det sporrar.<br />
<br />
<br />Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-7515820600898067342015-03-08T20:36:00.002+01:002015-03-08T20:36:39.602+01:00På gränsen inför Tjörn Triathlon!Nu börjar träningen inför Tjörn Triathlon på allvar. Första passet efter Öppetspår i måndags gav mersmak. 9 km i väldigt LUUUUUGNT tempo. Allt för att inte pulsen skulle jobba i väg och bara för att få cirkulation i alla muskler och leder som varit lite stela efter passet mellan Sälen och Mora.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhez2HjG3kYFGyVo0hnIwlvcvF6oELryyAfvIe7cfzZR9zhwcZZLnGAZijv7WiNQ0KA1zFxbnhW-VpiAquNS4AFvzq2W2LMr3OYWAZn31O_vbBN4zkzZVIkLtRDGi0rV2rcm8wkkFeylJo/s1600/DSC_0264.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhez2HjG3kYFGyVo0hnIwlvcvF6oELryyAfvIe7cfzZR9zhwcZZLnGAZijv7WiNQ0KA1zFxbnhW-VpiAquNS4AFvzq2W2LMr3OYWAZn31O_vbBN4zkzZVIkLtRDGi0rV2rcm8wkkFeylJo/s1600/DSC_0264.JPG" height="225" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">På gränsen till det okända! Är det farligt?</td></tr>
</tbody></table>
Tyvärr nås jag dagligen av rapporter att raketen från Tjörn gör nya framsteg och kommer att bli en svårslagen konkurrent på Tjörn Triathlon. Lite skrämmande men förhoppningsvis ska jag kunna slå honom i något av momenten. Kanske i att ha den snyggaste vattenflaskan.<br />
<br />
I kväll blir det inköp av lite cykedelar till <a href="http://livetpaenvelosolex.blogspot.se/2014/06/triathloncykeln-ar-klar.html" target="_blank">triathloncykeln</a> jag byggt samt lite ekrar till <a href="http://livetpaenvelosolex.blogspot.se/2012/08/studentcykel.html" target="_blank">studentcykeln</a> som givit upp. Kanske kan jag få tag på triathlondräkten nedan. Raketen från Tjörn bör ha den till vänster!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie1Zu5dm0Sf0l7MuGkS01Y3uB4jc5d3Df-xfS86EpCphuqaXca2aI8XyEWIJokbb7M_IZgTcIUkcOUhsDzvJZXfsr_R6R2MjnkQE8KrrZBPgW4HYYieFOi6sG5h83ScRCIk7VDcSPq_gY/s1600/Triathlon+kla%CC%88der.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie1Zu5dm0Sf0l7MuGkS01Y3uB4jc5d3Df-xfS86EpCphuqaXca2aI8XyEWIJokbb7M_IZgTcIUkcOUhsDzvJZXfsr_R6R2MjnkQE8KrrZBPgW4HYYieFOi6sG5h83ScRCIk7VDcSPq_gY/s1600/Triathlon+kla%CC%88der.jpg" height="640" width="340" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nya kollektionen från 2XU i äkta banylon.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-42347288912041797692015-03-07T19:14:00.000+01:002015-03-07T19:14:15.914+01:00Rengöring och jag är lurad IGEN!Efter Vasaloppet är skidsäsongen officiellt över. En hel del vallaväck gick åt för att få bort allt klister som samlats under de nio mil som jag skidade. Nu väntar vi till november innan skidorna plockas fram igen.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUnY1ytB9xwLKxbrGbc7ELUb8hMOsfPYU8VIgykQ6xMrFETgYQ_eoy6Wb68U1FjnNi0IzQ9cw3BVmBvTfFZe2o4FKcVX5ANMp6oA6h6TrID_xOmP2QZ5yLfXW5PSa4AUMbVyCzFybxjKo/s1600/DSC_0261.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUnY1ytB9xwLKxbrGbc7ELUb8hMOsfPYU8VIgykQ6xMrFETgYQ_eoy6Wb68U1FjnNi0IzQ9cw3BVmBvTfFZe2o4FKcVX5ANMp6oA6h6TrID_xOmP2QZ5yLfXW5PSa4AUMbVyCzFybxjKo/s1600/DSC_0261.JPG" height="320" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tre skidor klara. Nästa år bär det av igen.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Men det verkar inte spela någon roll hur jag än försöker. Ständigt luras jag in i denna mardrömslika situation. Så det är bara att ta skeden i vacker hand och inse att jag åter igen den 29 februari 2016 kommer att stå på startlinjen till Öppetspår. Lurad av proffset Janne, han med mössan. Men på något vis ska jag försöka hämnas. Kanske genom att byta ut hans veteöl mot riktig ale! En sak är i vart fall klar, jag kommer inte att acceptera att förlora mot honom. Det är inte det att jag vill vinna, jag vill krossa!!!<br />
<br />
<br />Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-39854189657603554902015-03-04T21:20:00.002+01:002015-03-05T14:37:15.082+01:00Aldrig mer Vasaloppet! När kan man anmäla sig igen?Vasaloppet är ju som traditionen bjuder en fest i ångest och smärta. Själv beslöt jag mig för två år sedan att aldrig mer åka detta. Höll mitt löfte i ett år tills min svåger ringde och frågade om jag ville åka öppetspår en gång till med två av hans kamrater. Tja tänkte jag, tredje gången gillt eller vad det nu heter och tackade ja i mitt oförstånd.<br />
<br />
Bussen till Sälen på söndagen gick bra och skidorna var vallade av proffset Janne. Han har en mössa som det står IFK Mora Skidklubb på så han är då per definition proffs. Väl framme i Sälen hämtade vi nummerlapparna och besökte starten.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4-ey4sKb-DRlvmA_VLa6O1yvRrCxRxI5qQfXi1Vv9VJyDf2UMClt3EhTixR5qY4XUITdLarR2dyCm-3l3uKP_CiwTcvmRoQ0atqfHduF-2vhyphenhyphen8TP85GLNDpe0D0qKY-cHwwzjP7zHKWk/s1600/DSC_0237.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4-ey4sKb-DRlvmA_VLa6O1yvRrCxRxI5qQfXi1Vv9VJyDf2UMClt3EhTixR5qY4XUITdLarR2dyCm-3l3uKP_CiwTcvmRoQ0atqfHduF-2vhyphenhyphen8TP85GLNDpe0D0qKY-cHwwzjP7zHKWk/s1600/DSC_0237.JPG" height="400" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tre glada grabbar framför kameran och en bakom. Nu kör vi.</td></tr>
</tbody></table>
Efter detta åt vi pizza och pasta buffé och gick och la oss tidigt. Natten var på tok för kort och sömnen väldigt oregelbunden för att inte säga obefintlig. Upp kl. 04.30 frukost ala marathon. Dvs kall risgrynsgröt med sylt och mackor. MUMS. Full av kolhydrater och förstoppande gröt gav vi oss av till starten. Alla var där, inklusive oss! Suck!<br />
<br />
Vi la ut skidorna och inväntade den fina stund när de spelar avgångsmusik och starten går. Temperaturen var runt nollan och vi fick lite duggregn. Kände att burkvalla kanske inte var den bästa idén.<br />
<br />
Första två milen är inte roliga, Kassa spår och en total tömning av all energi i kroppen. Kände i Mångsbodarna att det var tur det inte var RIKTIGA Vasaloppet för då hade jag dödat Kalle Moreaus om han frågat hur det kändes.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgktUFkFzdDnHuBGXkLNomcbXYgrWsDJU-SWJlpYtYoiywR4GRlaoLayyJo35LuMuInGGZXqptNvy6GUFS0qDfDe0jX-Qkh0AgmppuYQtf00FA3dkHrKOYozIEdy4D-GC4IQyHYJB9PQI8/s1600/DSC_0239.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgktUFkFzdDnHuBGXkLNomcbXYgrWsDJU-SWJlpYtYoiywR4GRlaoLayyJo35LuMuInGGZXqptNvy6GUFS0qDfDe0jX-Qkh0AgmppuYQtf00FA3dkHrKOYozIEdy4D-GC4IQyHYJB9PQI8/s1600/DSC_0239.JPG" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mångsbodarna denna bortglömda turistfälla.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Innan Evertsberg var jag på vippen att ge upp men då återvände krafterna och jag kunde åka någorlunda igen. (Skambussen i Evertsberg fick inte mig som passagerare) </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikxYaI1HAsdD-kwERg_lN79WQAxvSYtZaGMYupIg4fnkqPKnljjeeEEIR3120Y2tl6Jm6bEKHR1QBsR1JP1FSUKssgC5mFfEEflndgoJjHMui3zOfCPMgYqLbOjxxglvpoh-VfdQpDv0w/s1600/DSC_0240.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikxYaI1HAsdD-kwERg_lN79WQAxvSYtZaGMYupIg4fnkqPKnljjeeEEIR3120Y2tl6Jm6bEKHR1QBsR1JP1FSUKssgC5mFfEEflndgoJjHMui3zOfCPMgYqLbOjxxglvpoh-VfdQpDv0w/s1600/DSC_0240.JPG" height="320" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kommit halvvägs.</td></tr>
</tbody></table>
Resten av loppet gick faktiskt riktigt bra. Sköna utförslöpor med bra spår och bra fart på skidorna gjorde att jag hämtade in tid på en av kamraterna och vi gick i mål samtidigt. Han hade åkt tre mil skidor innan loppet i hela sitt liv och jag är mycket imponerad över hans bedrift.<br />
<br />
Nu när man smält sina intryck från loppet kommer jag tyvärr fram till att jag kommer att anmäla mig igen någon gång i en snar framtid. Jag är helt enkelt för dum för att inte sluta åka. Trots att jag INTE kan åka skidor och trots att jag ständigt efter varje vasa säger att jag ALDRIG skall åka igen.<br />
<br />
När var det anmälan öppnande igen?Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-80442782877024768652015-02-07T20:52:00.001+01:002015-02-07T20:52:36.807+01:00JAG HATAR SAAB! Åsså lite rugby!I vanlig ordning packades bilen för en tur till tippen. I med nyckeln och SEEEGT drog startmotorn runt motorn 2 varv innan den gav upp. Visst har vi skaffat en bil till men denna utstuderade vägran att fungera kan endast tolkas som avundsjuka och trotts. Nu är det inte första gången den <a href="http://livetpaenvelosolex.blogspot.se/2013/04/citroen-2cv-enkelhet-och-hur-jag-hatar.html" target="_blank">strejkar</a>. Men jag trodde att den fattat vinken om vikten av att fungera<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLe7nJrP2WkyYGlU2D6p0xkVfX1EMp2Skp5HCCDhvMlVzEuvBSioc9DEqE-lhxkgF4ajNS-oDLxE1jE5GPOqgI4cpbTEfZFynj2zLrQKkk5NJ3OtcL3Wxi5X_QzVVUPXFoIDZ8Dr1WCy8/s1600/DSC_0184.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLe7nJrP2WkyYGlU2D6p0xkVfX1EMp2Skp5HCCDhvMlVzEuvBSioc9DEqE-lhxkgF4ajNS-oDLxE1jE5GPOqgI4cpbTEfZFynj2zLrQKkk5NJ3OtcL3Wxi5X_QzVVUPXFoIDZ8Dr1WCy8/s1600/DSC_0184.JPG" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Laddare kopplad!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Eder svors och jag hotade med att sälja SAAB:en till en trimmsugen, finnig tonåring med dålig andedräkt som inget hellre ville än gasa slut på motorer. Men detta hjälpte föga istället svarade SAAB:en med en pyspunka på vänster fram. JAG HATAR SAAB!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiVNEM0q91SDqKscUKU-mjFXGgEmfX4K5n9cg6vcdXKPO1Vk13hVhbIymQE5shwzp0_IThl_UQuajxuO8bYlJJaw6nJ8I2JncCRBwX6HmhUBMYNW07yjgXxIbjrkL0Pq6dKU8gvCsylP0/s1600/DSC_0185.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiVNEM0q91SDqKscUKU-mjFXGgEmfX4K5n9cg6vcdXKPO1Vk13hVhbIymQE5shwzp0_IThl_UQuajxuO8bYlJJaw6nJ8I2JncCRBwX6HmhUBMYNW07yjgXxIbjrkL0Pq6dKU8gvCsylP0/s1600/DSC_0185.JPG" height="320" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nyfyllt pyspunkedäck!</td></tr>
</tbody></table>
Glädjande är att Six nations dragit i gång vilket gör livet betydligt roligare att leva. Med eller utan SAAB skall tilläggas. I år håller vi på Frankrike som i kväll besegrade Skottland med 15-8. Nästa helg väntar Irland. Spännande även om jag tror att Englad kommer att ro hem det hela. Fransmännen är lite av humörspelare och det gör det lite svajigt i resultaten.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7VBVPSeUHyUdDPRDuE13ShNcr8US8hZR-xONghaW_LQSGZr7uos-lDPNWgXz4X9ITeVbAxxmDRfVOTNdBrABw_OprPdelgc_jUMKpwMrxGUdA377MU5NLi2CoU7N7Nlx5xS4Up2gvxYI/s1600/Ska%CC%88rmavbild+2015-02-07+kl.+20.51.11.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7VBVPSeUHyUdDPRDuE13ShNcr8US8hZR-xONghaW_LQSGZr7uos-lDPNWgXz4X9ITeVbAxxmDRfVOTNdBrABw_OprPdelgc_jUMKpwMrxGUdA377MU5NLi2CoU7N7Nlx5xS4Up2gvxYI/s1600/Ska%CC%88rmavbild+2015-02-07+kl.+20.51.11.png" height="140" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Nu skall jag ut och håna SAAB.Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-88477628812834789332015-01-18T21:19:00.005+01:002015-01-18T21:19:51.823+01:00Vi bygger ett vallaställ!Så här i vintertider med en hel hög med omslag i vädret så tänkte jag att det vore bra att sätta fast skidan i ett ställ. Nu kostar dessa en slant och tar under stor del av året bara plats. Sagt och gjort valde jag att bygga min egen. Kostnaden blev försumbar och det enda jag behövde köpa var den fyrkantiga nyckelringen som jag hittade på en järnaffär för fem kronor. Skillnad mot 1300 kr som de kostar på Stadium.<br />
<br />
Vallning är ju en oerhört svår konst och jag förstår att detta är ett gigantiskt övertramp som jag nu gör när jag i all enkelhet tar ära och redlighet av alla dessa vallagurus som går upp klockan två på natten innan vasaloppet för att smaka på snön, titta på kråkornas flykt och mäta temperaturen för att avgöra vilken valla man skall ha. Detta för att sedan i en oerhört exklusiv ställning sätta fast sina skidor och fullkomligt vallabort sig. Jag erbjuder samma möjlighet men för fem kronor. Själv går jag upp en timme innan start, konstaterar att det är snö på marken och att det antagligen kommer att bli skitjobbigt. Därefter tar jag en kopp kaffe. Vallat har jag gjort dagen innan.<br />
<br />
Material<br />
- 1 Planka 4,5 cm X 19,5 cm ca 1, 5 meter<br />
- 2 Plankor 4,5 cm X 7 cm ca 30 cm styck<br />
- 2 plankor 2,1 cm X 7 cm ca 20 cm styck<br />
- Fönstertätning <a href="http://www.clasohlson.com/se/T%C3%A4tningslist/34-231" target="_blank">Clas Ohlson nr 34-231</a><br />
- 2 st öglor <a href="http://www.clasohlson.com/se/Skruv%C3%B6gla/Pr212630000" target="_blank">Clas Ohlson nr 21-2630</a><br />
- 1 nyckelring fyrkantig ca 5 cm lång.<br />
<br />
Nu bygger vi!<br />
1. Skruva i öglorna mitt på den stora plankan med ett avstånd på två cm som gör att du får i nyckelringen.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXOBW-PY214-_IF8nvFBNaXNtj4T2ITcvqvXPCPJnYLVGwtyTDM5Rcv4ZO3tBFskF0pE8uydRPsd8s85CDB3Su1BCXHRuLSoBVfPvhCXQIUuTWiEtqueTLI4ffemtX572WqriEb50-r98/s1600/DSC_0158.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXOBW-PY214-_IF8nvFBNaXNtj4T2ITcvqvXPCPJnYLVGwtyTDM5Rcv4ZO3tBFskF0pE8uydRPsd8s85CDB3Su1BCXHRuLSoBVfPvhCXQIUuTWiEtqueTLI4ffemtX572WqriEb50-r98/s1600/DSC_0158.JPG" height="225" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Två cm mellan öglorna och trä in nyckelringen.</td></tr>
</tbody></table>
2. Tejpa på tå remosor med tätningslister på de två plankbitarna som är 4,5 X 7 cm.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMlviYJqqQosfCEvpZxf1gRzOpk88pxSpzajk-kkqbLx-baWLZ5gi0ERTB1M-x3hCoxFCGjEsrjIGXvoT7a2AKkPIeeLf6POH7isd30p21omLcx4JdS5ph8TZz4jVr6H8k2Q2_dFx27LY/s1600/DSC_0159.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMlviYJqqQosfCEvpZxf1gRzOpk88pxSpzajk-kkqbLx-baWLZ5gi0ERTB1M-x3hCoxFCGjEsrjIGXvoT7a2AKkPIeeLf6POH7isd30p21omLcx4JdS5ph8TZz4jVr6H8k2Q2_dFx27LY/s1600/DSC_0159.JPG" height="320" width="180" /></a></div>
<br />
3. Spänn fast skidans bindning i nyckelringen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAyrmaQYBtIGk_MfVUu3pnuU_Zc8-60S1xS-8h3lwlhn_4ZBU7iOnuQ7frjdvKOQvbA7J7y8HgmnhnSaGdUo_nRtloARdWKncOKFxbymyGsA1i7kZclKIFDRdhiASn-ammoMFelkEnFcc/s1600/DSC_0161.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAyrmaQYBtIGk_MfVUu3pnuU_Zc8-60S1xS-8h3lwlhn_4ZBU7iOnuQ7frjdvKOQvbA7J7y8HgmnhnSaGdUo_nRtloARdWKncOKFxbymyGsA1i7kZclKIFDRdhiASn-ammoMFelkEnFcc/s1600/DSC_0161.JPG" height="225" width="400" /></a></div>
<br />
4. Palla under med plankbitarna med tätningslisten och spänn upp med de tunna plankbitarna.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy5CdueQp1x02LW8W-BxTRbvw4F2zrUUdmbnu5zF5E28H8qNpSv3MlpEEhig5niJhBMoKeRYj_BmUGTQO9s-U8_rZe0FKxe4vAVvWwwTDtePF28XNCqNR7GLwOgppR3Kz0IPXT-KRwjr0/s1600/DSC_0162.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy5CdueQp1x02LW8W-BxTRbvw4F2zrUUdmbnu5zF5E28H8qNpSv3MlpEEhig5niJhBMoKeRYj_BmUGTQO9s-U8_rZe0FKxe4vAVvWwwTDtePF28XNCqNR7GLwOgppR3Kz0IPXT-KRwjr0/s1600/DSC_0162.JPG" height="225" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTwRjHIOe9CUfM74W8m-yaH3q6TJmpppuxf1f67oIAvUqGkNWaK1wdyvz7OxELMm2pwIHvJs36E45-0bnIoEQTHH2DcfgBETgQYbZ6XgmdHzW7Rd3g3YyUdc1BB27mst3kQUY1EdDHZpQ/s1600/DSC_0163.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTwRjHIOe9CUfM74W8m-yaH3q6TJmpppuxf1f67oIAvUqGkNWaK1wdyvz7OxELMm2pwIHvJs36E45-0bnIoEQTHH2DcfgBETgQYbZ6XgmdHzW7Rd3g3YyUdc1BB27mst3kQUY1EdDHZpQ/s1600/DSC_0163.JPG" height="225" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rullen med hushållspapper sitter bra under plankbiten.</td></tr>
</tbody></table>
5. Sätt fast plankan på en pall, ett bord eller en stol och börja valla!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsRz54xabKVkzNKjhygqMn0xw9y-JWRqgOgh71uCAL9kXgukWZRTrUWwStz5dwQEcgZ0Fy9MJAG4RfU_HHS2ZmgYYcEpYs3zYU_u9wcjzcunwojfOTY6tL9mCFGEBgVLvYZz1CY4ULWa8/s1600/DSC_0160.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsRz54xabKVkzNKjhygqMn0xw9y-JWRqgOgh71uCAL9kXgukWZRTrUWwStz5dwQEcgZ0Fy9MJAG4RfU_HHS2ZmgYYcEpYs3zYU_u9wcjzcunwojfOTY6tL9mCFGEBgVLvYZz1CY4ULWa8/s1600/DSC_0160.JPG" height="225" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Så där! Svårare än så var det inte att bygga en egen vallabänk. Nu gäller det att hitta rätt temperatur på snön. Använder ett hederligt gammalt trick från Östtyska vallastyrkorna som hade speciella metoder. När temperaturen när rimmad skinka skall man valla med rött, eller klister.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP9qzBU1wwNjMyVSkkLZ5xWnacXdqonKR3ABWDRXAssr8yH7Pkw-cxf1mamjWRd0vhFuYZAzH21wJ-oSzZca4RWrJCZyjUVnas1Z18UMyc6HWpgmbHoV-keSwrMWSPRgiBBrJe7VvAWSA/s1600/DSC_0164.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP9qzBU1wwNjMyVSkkLZ5xWnacXdqonKR3ABWDRXAssr8yH7Pkw-cxf1mamjWRd0vhFuYZAzH21wJ-oSzZca4RWrJCZyjUVnas1Z18UMyc6HWpgmbHoV-keSwrMWSPRgiBBrJe7VvAWSA/s1600/DSC_0164.JPG" height="640" width="360" /></a></div>
<div>
Lycka till!</div>
Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-11964084024684607292015-01-11T21:55:00.004+01:002015-01-11T21:55:52.224+01:00Det här var ju inte så roligt och Tack Egon!<div style="text-align: center;">
ALARM!!!</div>
<div>
<div style="text-align: center;">
Nu kommer vi alla som tränar att dö i förtid enligt dagens Svenska Dagbladet!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPL65C3Bsy5RIEvoWvv6jRkkptnhJVVJvy-I23CxU9iqrtDwTZwkMSm946Xbz7HjHjb4nLJZAXpwrh8KPdOTkhf5aCgZGNvbqxxe-Y7LwSzpo5SAnxxbN1833LCjkk5MKLFnqontdcTyo/s1600/Ska%CC%88rmavbild+2015-01-11+kl.+21.40.20.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPL65C3Bsy5RIEvoWvv6jRkkptnhJVVJvy-I23CxU9iqrtDwTZwkMSm946Xbz7HjHjb4nLJZAXpwrh8KPdOTkhf5aCgZGNvbqxxe-Y7LwSzpo5SAnxxbN1833LCjkk5MKLFnqontdcTyo/s1600/Ska%CC%88rmavbild+2015-01-11+kl.+21.40.20.png" height="640" width="258" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tur att detta handlade om löpning för i dag kom snön med stormen EGON! TJOHOOO. Skidorna plockades fram och vallabänken för 3 kronor (Mardrömmen för SWIX som säljer sin för miljarder) togs ut ur sin förvaring. Man kan inte dö i förtid av skidåkning, ännu!</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhasUtQaPM-QGZit2ynTXcSElld1QA8aN1rTILiKc5OUG2bXVBJtV9MuWC8GNFJugj6SmN89dDnh0I43_A-kDygwZ_o5nlPOpnaJhk8x0UHYsYaG2mFYvnJtQQS6VNyGNUlZn0ZTo2g55U/s1600/DSC_0148.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhasUtQaPM-QGZit2ynTXcSElld1QA8aN1rTILiKc5OUG2bXVBJtV9MuWC8GNFJugj6SmN89dDnh0I43_A-kDygwZ_o5nlPOpnaJhk8x0UHYsYaG2mFYvnJtQQS6VNyGNUlZn0ZTo2g55U/s1600/DSC_0148.JPG" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En nyckelring håller fast skidan. En skruvtving håller fast vallabänken. </td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Livet blir betydligt enklare när skidan sitter fast under vallningen. Efter detta bar det av till skidspåret och två mil senare kände vi oss mycket nöjda. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaU_-0ieuSgeHJsZ287w-ylNdeCc6CLRZnlAf2GSg-0HDQF9fZ-1bNfMt24ADYZm_178Nnnj67SHfeMgaaoAV6znqP9oHWHbkqc60ie73rwgKde_KeELpEl_ELjnzXvLR4l58xhGsLGoc/s1600/DSC_0150.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaU_-0ieuSgeHJsZ287w-ylNdeCc6CLRZnlAf2GSg-0HDQF9fZ-1bNfMt24ADYZm_178Nnnj67SHfeMgaaoAV6znqP9oHWHbkqc60ie73rwgKde_KeELpEl_ELjnzXvLR4l58xhGsLGoc/s1600/DSC_0150.JPG" height="320" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Med bra glid över åkern.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tyvärr förlorade jag dagens invägning mot Raketen från Tjörn. Får trösta mig med att det är 24 veckor kvar och mina ynkliga tre hekto som jag gått ner under veckan väger lätt i det långa loppet.</div>
<div>
<br /></div>
</div>
Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-51082756028626105642015-01-06T21:39:00.001+01:002015-01-06T21:39:20.037+01:00Första passet på Trainern!Jepp Trainern med stort T. Väldigt nöjd med den och den gav verkligen mersmak. Förstår de som säljer dessa efter ett pass för att det är tråkigt men med en video på Youtube som jag <a href="http://livetpaenvelosolex.blogspot.se/2015/01/ett-nytt-traningsredskap.html" target="_blank">beskrev här</a> blev upplevelsen en helt annan. Nu skall vi jaga efter en lite längre så att man kan kombinera intervallpass med lite långpass. Typ 90 minuter eller liknande innan man skall ut och springa.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVTT-1wxWtJAWKcA3_mEULnaKZDw7ilDcgJHHT_opMx88upjvK2_syjskpQipux1Fd3c6tTHFy0Pu48T6n_HTA874oQEMu3WJKJJDkfde6s-t0leEDi6jooZd_qPUdvS2YM6tdxObyC4U/s1600/DSC_0143.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVTT-1wxWtJAWKcA3_mEULnaKZDw7ilDcgJHHT_opMx88upjvK2_syjskpQipux1Fd3c6tTHFy0Pu48T6n_HTA874oQEMu3WJKJJDkfde6s-t0leEDi6jooZd_qPUdvS2YM6tdxObyC4U/s1600/DSC_0143.JPG" height="400" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ett skönt pass tar sin början. 44 minuter kvar.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsCYwGR6ML_HEbMvWE6vtWPckUXGzRFgbXJY10NEmP0KB4l9dA3rBhgkZsL6dgUMzZFSHEPPJvZi39bwQrK9GlNaNKsDek3faERhL2iXeSjn6xEpX6TFMD5xA_SIY0OhPw6sPo9GZDj9k/s1600/DSC_0145.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsCYwGR6ML_HEbMvWE6vtWPckUXGzRFgbXJY10NEmP0KB4l9dA3rBhgkZsL6dgUMzZFSHEPPJvZi39bwQrK9GlNaNKsDek3faERhL2iXeSjn6xEpX6TFMD5xA_SIY0OhPw6sPo9GZDj9k/s1600/DSC_0145.JPG" height="225" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Intressant att följa resultatet. snittade 181 watt och maxade 494 watt. Snitt kadens 79 och snittfart 33,8 km/h.</td></tr>
</tbody></table>
Det blev lite svårt att komma igång då jag i vanlig ordning inte läser instruktionsboken men efter ett tag förstod jag att den var ganska enkelt! Datorn tog själv hand om motståndet och såg till att alla tempoökningar kändes som i verkligheten. Tyvärr kan man inte rulla ut utan att datorn bromsar in. Med andra ord måste pedalerna hela tiden gå.<div>
<br /></div>
<div>
Detta var ett nytt moment i träningen och jag är mycket nöjd med första passet. Nu får vi se om den blir tillsalu om en vecka eller så. :-)</div>
<div>
<br /></div>
Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-28865048552289290802015-01-05T21:08:00.000+01:002015-01-05T21:08:39.935+01:00Ett nytt träningsredskap!Nu börjar det närma sig med stormsteg, cykelträning. En begagnad trainer inköptes och det blev en Tacx Cosmos. Ett litet försök att få igång den gjordes i garaget i dag och det fungerade bra. Visar både hastighet, kadens och även puls. Frågan är bara vilket pulsband man skall ha?<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcz7hLc00UXnIbQovAim8dwJa0_QbKWxMAuVtOBD5sbmsV-Q1xu_7vr3znnBIVPjQjV8qfORLmpoudO1ikKHt0ICffSRnRpp9s0MB9P8cLYJf4WqZiWTGYrcv5gTMUj1AppKplGfRp5l8/s1600/DSC_0136.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcz7hLc00UXnIbQovAim8dwJa0_QbKWxMAuVtOBD5sbmsV-Q1xu_7vr3znnBIVPjQjV8qfORLmpoudO1ikKHt0ICffSRnRpp9s0MB9P8cLYJf4WqZiWTGYrcv5gTMUj1AppKplGfRp5l8/s1600/DSC_0136.JPG" height="225" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Det skall bli några timmar på denna!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGGmJiqcV6J_yGc0lKF1hXtzWds_IjGu_2COvv2l5LhsiB4bq_0LopFSESIGiE8_52ZMLg63exqP8bMo6scGzy1UxPDKOgB8Aq2p5Af2KTF898dWHYbW6gXCfzF3wPy0-SoKR5rQpFOHM/s1600/DSC_0137.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGGmJiqcV6J_yGc0lKF1hXtzWds_IjGu_2COvv2l5LhsiB4bq_0LopFSESIGiE8_52ZMLg63exqP8bMo6scGzy1UxPDKOgB8Aq2p5Af2KTF898dWHYbW6gXCfzF3wPy0-SoKR5rQpFOHM/s1600/DSC_0137.JPG" height="400" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ett kvastskaft får tjänstgöra som hållare till dataenheten.<br />Svårt att få på det på tempostyret.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Nu skall bordet framför cykeln röjas och datorn bäras ner. Har hittat några cykelpass på tuben och jag tror att detta avsnitt blir en bra början. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/zSFYRiqodvU?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-88472542200305443872015-01-03T19:12:00.000+01:002015-01-03T19:12:08.288+01:00Vackra cyklar!Har suttit i cykelverkstaden och försökt fixa ett trilskande bakhjul som är i väldig obalans. I sidled vobblar det tre centimeter och i höjdled över en centimeter. Alla ekrar har jag nu lättat på till första gängan på ekern för att i morgon rikta upp hjulet igen.<br />
<br />
Under tiden funderar jag på att bygga en egen cykel men har inte hittat rätt tills nu!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRKpyq-pphuCm0X6rIGTZ_0oznUA23qaEaDNSyp2H9uFIlk9xIdKcUfBeH9gCPDYUSlOiXq4TFRyxYMcgQ73njPtfq45YRG8K3wfOUsMddbAMf8ruPSqc-9IRRsfWiJji7uY_toLp4Z_U/s1600/10525985_10204554092486609_6872051183979553878_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRKpyq-pphuCm0X6rIGTZ_0oznUA23qaEaDNSyp2H9uFIlk9xIdKcUfBeH9gCPDYUSlOiXq4TFRyxYMcgQ73njPtfq45YRG8K3wfOUsMddbAMf8ruPSqc-9IRRsfWiJji7uY_toLp4Z_U/s1600/10525985_10204554092486609_6872051183979553878_n.jpg" height="178" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vilken harmoni i linjerna,<br />och vilken utväxling!</td></tr>
</tbody></table>
En så kallad Truss Frame. Hur snygg som helst !<br />
<br />
I morgon invägning. Har gått med i en tävling där den som går ner mest i vikt procentuellt sett vinner. Nu gäller det att äta så mycket det går.Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-83273265232371871912015-01-01T19:54:00.002+01:002015-01-01T19:54:45.793+01:00Nytt år, nya projekt och raketen från Tjörn.Detta åt har jag lovat mig att inte hitta på allt för mycket som kan ta fokus från träning och andra projekt som ligger och väntar. Men ett litet instick måste jag hinna med. Då en av mina drömmar är att köra l'Eroica i antingen <a href="http://www.eroicagaiole.cc/" target="_blank">Italien</a> eller i <a href="http://www.eroicabritannia.co.uk/" target="_blank">England</a> måste jag hitta en lämplig cykel. Jakten tog exakt 49 minuter innan denna skönhet köptes i Stockholm.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJr-Y2qpum_efVcykAqPhR-Djd0wuBp85AKvydfL-X3nyGYac2nUiuqR9jh9gkdiKE458BbR2IcHcuQBjMrXzo0oFOgtaZorV0BWVUoam8vFZ7t5108Cgh3FbUDrP_MSk9gZF_fkDxGgk/s1600/10881182_10205587626834722_1385127231_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJr-Y2qpum_efVcykAqPhR-Djd0wuBp85AKvydfL-X3nyGYac2nUiuqR9jh9gkdiKE458BbR2IcHcuQBjMrXzo0oFOgtaZorV0BWVUoam8vFZ7t5108Cgh3FbUDrP_MSk9gZF_fkDxGgk/s1600/10881182_10205587626834722_1385127231_n.jpg" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nishiki Trim Master. Med aerodynamisk flaska och Shimano 600 grupp</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Bakhjulet behöver riktas och styret skall få ny styrlinda. Nya vajerhöljen och lite småfix innan den är helt klar att användas. Och ja det kommer att bli en BROOKS sadel på den. Nu är jag en <a href="http://livetpaenvelosolex.blogspot.se/2011/12/zexy-bike.html" target="_blank">Riktig Nishiki Kille</a><br />
Nedan lite bilder på skönheten.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRtP1pi-ObbzFfY7OSsZKffLb_1D7uA7015NbhW0Y13S37dv9X2VS9b_4HMGkOgq60s1dP0dXD7DjPmDH_Ocg9k9wtYQ4epk8293AXjfE40JlpgTiSL58Jgb82HZuAhBp-V_VJGJSiu5Q/s1600/DSC_0123.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRtP1pi-ObbzFfY7OSsZKffLb_1D7uA7015NbhW0Y13S37dv9X2VS9b_4HMGkOgq60s1dP0dXD7DjPmDH_Ocg9k9wtYQ4epk8293AXjfE40JlpgTiSL58Jgb82HZuAhBp-V_VJGJSiu5Q/s1600/DSC_0123.JPG" height="180" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwCKYC8NR6pcmpPwGAf-wBgPSGqjr5jwdAQ3j-PHpnHPnCyxHOFqU2aE5ZeringEB-H0lnqjhH7gPQcpYlTUyRLEBmRUNjBbuSRfhZS7nQOqX_K3zBdoTGS66o4cK7D_atUIinun5GYoM/s1600/DSC_0125.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwCKYC8NR6pcmpPwGAf-wBgPSGqjr5jwdAQ3j-PHpnHPnCyxHOFqU2aE5ZeringEB-H0lnqjhH7gPQcpYlTUyRLEBmRUNjBbuSRfhZS7nQOqX_K3zBdoTGS66o4cK7D_atUIinun5GYoM/s1600/DSC_0125.JPG" height="320" width="180" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPADEQmgkbHdPDKyagczoCyMIZoh90FybTh9zKDqPwzLC2eycdsOl9FYJ6G053wrmFIv-XG9I2a2k2ylPfYMHrMpyBLt1LpVERmhnHuZVrq9LdezAEv67GybUfKL9n3bNNbY6MZjCr3Pw/s1600/DSC_0128.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPADEQmgkbHdPDKyagczoCyMIZoh90FybTh9zKDqPwzLC2eycdsOl9FYJ6G053wrmFIv-XG9I2a2k2ylPfYMHrMpyBLt1LpVERmhnHuZVrq9LdezAEv67GybUfKL9n3bNNbY6MZjCr3Pw/s1600/DSC_0128.JPG" height="180" width="320" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDTlXrqAwS5DB01zJyExRY-8WEEhIOh_daeWCf0H13GiwHBrggzYEMwAXotL5Y7jITkhatRTUuURma3n8Ap5BeOyY9MfoiMXi-08GU1hiL5fq9R81kmSZOdky0e2h8yqV5R9Z_wMGUq8s/s1600/DSC_0130.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDTlXrqAwS5DB01zJyExRY-8WEEhIOh_daeWCf0H13GiwHBrggzYEMwAXotL5Y7jITkhatRTUuURma3n8Ap5BeOyY9MfoiMXi-08GU1hiL5fq9R81kmSZOdky0e2h8yqV5R9Z_wMGUq8s/s1600/DSC_0130.JPG" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Original vattenflaska! Kanske inte att dricka ur men ganska cool!</td></tr>
</tbody></table>
I dag sattes träningsprogrammet för våren då målet är att slå min kamrat från Stenungsund på <a href="http://www.goteborgsvarvet.se/" target="_blank">Götebrogsvarvet</a>. Tyvärr kan jag inte springa nere i Göteborg den 23 maj men jag kommer att starta samtidigt och springa mina 21,1 km här i Dalarna. Skall bli intressant att se om jag lyckas spöa raketen från Tjörn.Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-73465120826394929162014-12-27T20:04:00.001+01:002014-12-27T20:04:15.255+01:00Minus 15 grader och RugbyKallt som bara den men det är dags att få igång kroppen igen. Åtta kilometers löpning i behagligt tempo bäddade för att kvällen nu blir lugn och skön.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRlXCXJJBeAAsgMK2oBEN47pRqb5p2Udho4yFErz2hLdct27RzvEleEqh1nwLWSICXOqzmySuqFQSz4GDJWd6Lpv9nSsEzC4j6ziVPAYAA9Q6h47xhXyegOZN_7KLaGjz9jCa3Sufw1II/s1600/DSC_0102.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRlXCXJJBeAAsgMK2oBEN47pRqb5p2Udho4yFErz2hLdct27RzvEleEqh1nwLWSICXOqzmySuqFQSz4GDJWd6Lpv9nSsEzC4j6ziVPAYAA9Q6h47xhXyegOZN_7KLaGjz9jCa3Sufw1II/s1600/DSC_0102.JPG" height="400" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kors i himlen kallt men kul att springa igen.<br />Tack till luftfartsverket för deras medverkan till en bra bild.</td></tr>
</tbody></table>
Fast skönast så här i juletid är ändå att i lugn och ro få vara med familjen och öppna lite julklappar. Till min förvåning fick jag det som jag satt upp på min önskelista. En radiostyrd helikopter och en Quadkopter. Men nu skall jag och Herr ESB titta på rugby.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOkpTrFO4IsfumqGVdatF9Sip5vXJFcaFNuuixCpyN8hne6_SbZnt2AYV2dU5GgOMb1dsrlPLrQGHXt42cX-P5_MYw8x-QlW9U2pju20h0etbFyxUR7cqREnF7z9HXyTCsfN_gUhSbqOI/s1600/DSC_0103.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOkpTrFO4IsfumqGVdatF9Sip5vXJFcaFNuuixCpyN8hne6_SbZnt2AYV2dU5GgOMb1dsrlPLrQGHXt42cX-P5_MYw8x-QlW9U2pju20h0etbFyxUR7cqREnF7z9HXyTCsfN_gUhSbqOI/s1600/DSC_0103.JPG" height="320" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lördags Alen står redo, Rugby på gång.<br />Svårslaget</td></tr>
</tbody></table>
Skottland mot Argentina blir en riktig höjdare. Ser fram mot att få en bra match serverad så här i juletid.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/bBmRdK15Sq0?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br />
<br />
<br />Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-53014662573875382452014-11-23T17:50:00.001+01:002014-11-23T17:50:15.394+01:00Tjörn triathlon here we go!Det är svårt att toppa en<a href="http://livetpaenvelosolex.blogspot.se/2014/08/ironman-race-report.html" target="_blank"> Ironman</a> förutom att göra det igen, vilket jag lovat att göra igen 2016. Så 2015 blir något av ett mellanår med lite av varje. Typ omdränering av huset och Tjörn triathlon. En halv distans dvs 1900 meter simning, 90 km cykel och 21 km löpning. Ännu roligare är att jag kommer att göra detta tillsammans med en kamrat vilket betyder att man har någon att träna mot då det skiljer 50 mil mellan våra bostadsorter. Men som sagt det blir ett väldans peppande. Just nu ligger han långt före både på löpning och cykel men skam den som ger sig.<br />
<br />
Vintertider kräver dock lite annorlunda utrustning som inte direkt är triathlon relaterat. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOM0KtxvavnYeO6M2Yom7ebD2qKQzrqmaoxinFgHdp_zhvFS7tw-PKlTrOIjMtMwD34aDNy_Di62cb1PwcLoZ20jioIzw0Xvmw8uNx93YCfdvSsCUTDyalUMzJmwkK2QK-fABnsNs5vEs/s1600/DSC_0084.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOM0KtxvavnYeO6M2Yom7ebD2qKQzrqmaoxinFgHdp_zhvFS7tw-PKlTrOIjMtMwD34aDNy_Di62cb1PwcLoZ20jioIzw0Xvmw8uNx93YCfdvSsCUTDyalUMzJmwkK2QK-fABnsNs5vEs/s1600/DSC_0084.JPG" height="320" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nishiki Roadmaster med 38 mm dubbdäck<br /></td></tr>
</tbody></table>
Cykel med dubbdäck för den mest effektiva träningen. Eller hur man får lägst hastighet med högst motstånd.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUDeI8Lhic8c3FdmEZA730qts34jWVQuh-0nD7IH_9YPYK2C_0RcONFO2woZ8Hw8TwcWooRRlmop_Q7GSYcYOsTPmcs9-V8b-BrnQgtxEK5wC4sLOVTZ4k8QbO07Gx9_c15iX-Y3tA3BY/s1600/DSC_0087.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUDeI8Lhic8c3FdmEZA730qts34jWVQuh-0nD7IH_9YPYK2C_0RcONFO2woZ8Hw8TwcWooRRlmop_Q7GSYcYOsTPmcs9-V8b-BrnQgtxEK5wC4sLOVTZ4k8QbO07Gx9_c15iX-Y3tA3BY/s1600/DSC_0087.JPG" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Billigast på marknaden?</td></tr>
</tbody></table>
En pannlampa att springa med i mörkret. Den billigaste från Clas Ohlson var det som köptes och som fungerar oklanderligt. Fungerade utmärkt under dagens 5 km runda.<br />
<br />
Nu finns det inga ursäkter, målet är att komma under 105 kg vilket betyder att vi skall gå ner åtta kilo till. Fast med 9 månader borde det fungera. I morgon väntar styrketräning och cykel till och från jobbet.<br />
<br />
<br />Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-62278741921336799872014-08-18T15:02:00.000+02:002014-08-18T15:02:24.745+02:00IRONMAN Race-Report<br />
<!--[if gte mso 9]><xml>
<o:DocumentProperties>
<o:Template>Normal</o:Template>
<o:Revision>0</o:Revision>
<o:TotalTime>0</o:TotalTime>
<o:Pages>1</o:Pages>
<o:Words>695</o:Words>
<o:Characters>3967</o:Characters>
<o:Lines>33</o:Lines>
<o:Paragraphs>7</o:Paragraphs>
<o:CharactersWithSpaces>4871</o:CharactersWithSpaces>
<o:Version>11.1539</o:Version>
</o:DocumentProperties>
<o:OfficeDocumentSettings>
<o:AllowPNG/>
</o:OfficeDocumentSettings>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:DoNotShowRevisions/>
<w:DoNotPrintRevisions/>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>0</w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>
<w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>0</w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>
<w:UseMarginsForDrawingGridOrigin/>
</w:WordDocument>
</xml><![endif]-->
<!--StartFragment-->
<br />
<div class="MsoNormal">
Åkte ner till Kalmar redan på onsdagen för att få tid att
aklimatisera mig och reka lite av de sträckor som man skulle simma, cykla och
springa. Ner till Katrineholm hade jag en av Sjöräddningssällskapets båtar på
släp som använts under Runndagarna här i Falun. Lunch i Katrineholm och sedan
vidare mot Kalmar och min moster som utlovat husrum under två nätter innan jag
flyttade in på Statshotellet.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Torsdagen började med en rekning av cykelbanan både på Öland
och runt Läckeby. Min tålmodiga moster, som jag bodde hos, visade mig runt så
att jag kom rätt. Skönt att ha en bild av hur banan ser ut innan jag sätter mig
på cykeln. Resten av dagen spenderade jag på sjöräddningssällskapets station
där vi rekade simbanan och pratade bort lite tid innan det var dags för
”Pre-race meeting”. Vad många det var som skulle genomföra detta! Hela
tennishallen var full!</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Fredagen ägnades från morgon till kväll med Sjöräddningen då
vi dels bevakade insimmet kl. 07 på morgonen samt även la ut läns och bojar för
banan. Jag lämnade sällskapet vid kl. 18 och gick upp till hotellet. Cykel och
påsar med ombyte hade jag redan lämnat in så nu skulle jag bara få en god natts
sömn innan det var dags. TEJNARE!</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Hela natten var jag vaken med huvudvärk och magknip. Klockan
ringde 04:30 och jag hade nog inte sovit något. Magen värkte och för att
beskriva situationen kan ni titta på Nisse Hult här nedan. Spola fram till
06:11 så får ni en målande beskrivning av hur jag hade det med undantaget att
jag kom till toaletten. TRE gånger!!! Nu var jag i vart fall tömd på allt som
kunde komma ut. Frukosten var smaklöst och jag var så skärrad av magproblemen
att jag knappt fick i mig något.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/cfqn4pKFwks?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Simningen började bra då jag startade med sista gänget och
lyckades få kramp i vänster vad först efter 800 meter. Starkt jobbat! Lyckades
simma ur denna kramp men fick sedan kramp i båda benen vid 2000 meter. Kändes lite
bittert att behöva bryta men även detta släppte efter några hundra meter vilket
gjorde att jag fortsatte. Magen värkte hela simningen men lite mindre när jag
vinglade upp på bryggan efter 1 timme och 57 minuter i vattnet. Nöjd då jag ännu inte hade kräkts.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB0Rw9ahewbmadqO0jjC8eX25syvtEuW7Pw7dE4LAg0z6VBDGNBRZpfZgsVHsq7_4VsYqQGrU75pLPnyhmHfF1V5B4Od09xFzJ-b72dvRcKz2JDwPUeyx6UJ101MoNva0MbiRrro2Mu3Y/s1600/10570443_10152617066028684_7966961840955776395_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB0Rw9ahewbmadqO0jjC8eX25syvtEuW7Pw7dE4LAg0z6VBDGNBRZpfZgsVHsq7_4VsYqQGrU75pLPnyhmHfF1V5B4Od09xFzJ-b72dvRcKz2JDwPUeyx6UJ101MoNva0MbiRrro2Mu3Y/s1600/10570443_10152617066028684_7966961840955776395_n.jpg" height="225" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Där i orange badmössa vinkas det.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Det tog tio minuter att byta till cykel och nu kändes magen
helt ok. Tog en stor smörgås av sju som jag förberett för färden och drack en
flaska sportdryck under resan över Ölandsbron. Det skulle jag inte gjort. Magen
fullkomligt skrek åt mig hur dum jag var som gav den något att bearbeta. Resten
av de 17 milen gick jag främst på vatten, hemmagjord sportdryck samt magknip.
(Djävlas magen med mig djävlas jag tillbaks blev mitt nya mantra.) Resterande
smörgåsar slängde jag och la i vattenflaskor i väskan på styret.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Det var blåsigt på Öland och på väg tillbaks till fastlandet
hälsades vi av en hagelstorm. Blev lite kall och fick annat att tänka på än
magont. I vart fall tills det var dags att byta till löpning efter att ha
suttit i sadeln i över sex timmar.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Detta byte tog 20 minuter då jag nogsamt valde att smörja in
fötterna i vaselin och även andra utsatta ställen. Skav var det sista jag ville
ha på marathon. Sprang ut och allt kändes helt ok första varvet. Publiken var
grymt inspirerande och alla som hejade under vägen fullkomligt lyfte fram mig.
Jätteroligt. Än roligare var det att se killarna från sjöräddningen vara på
plats och heja. Tack det värmde. Det enda som störde var en molande värk som
tilltog i magen. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGww728xOtG8cpj5fMfD8XISUE9Q0njXqoDNUt-Byxdi3ndGYYitT41LQwKJTlnQCimoHoWnJW2YjzWYiujIKDShHDjvY48n7wE5tzN9egIiVZft4u6oGo095pOcUzyDV1zouvgX48fqI/s1600/10606296_10152617641508684_6229262252663555249_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGww728xOtG8cpj5fMfD8XISUE9Q0njXqoDNUt-Byxdi3ndGYYitT41LQwKJTlnQCimoHoWnJW2YjzWYiujIKDShHDjvY48n7wE5tzN9egIiVZft4u6oGo095pOcUzyDV1zouvgX48fqI/s1600/10606296_10152617641508684_6229262252663555249_n.jpg" height="400" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mest nöjd över kepsen</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Andra varvet på löpningen kom magproblemen tillbaks på
riktigt och jag fick gå tre kilometer för att det inte skulle ske en olycka.
Efter detta böt jag taktik och drack enkom vatten och cola samt åt druvsocker. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Efter ett segt tredje varv kändes en euforisk glädje att få
komma i mål framhurrad av publik och kamrater. Detta var helt otroligt, det
bästa jag varit med om.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>14 timmar
och 48 minuter kom jag in på. Helt klart nöjd med tanke på hur illa det var med
magen och krampen under simningen.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKwb4A44vAKISElk77XXNHO3hQTPSzVFfGSTNW3-fKA5269GGyXvqW48-a5071bzLQaoLde1jk6uzyp2SLzbUN7pWlFsZKYes3c57i_8r7iO7Dy1oQiXHRFP93uwx-KXR90krCZM8dWj4/s1600/10544414_10152619104348684_290887688179963038_n-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKwb4A44vAKISElk77XXNHO3hQTPSzVFfGSTNW3-fKA5269GGyXvqW48-a5071bzLQaoLde1jk6uzyp2SLzbUN7pWlFsZKYes3c57i_8r7iO7Dy1oQiXHRFP93uwx-KXR90krCZM8dWj4/s1600/10544414_10152619104348684_290887688179963038_n-1.jpg" height="225" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Där går vi i mål!</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Summa summarum så kommer jag att göra om detta 2016.
Lärdomen är att kolla magen ordentligt innan start och se till att bara äta
sådant som jag vet fungerar. Sportdryck och bars må vara bra men jag skall
avstå detta nästa gång och köra min egen blandning. Tanken var att jag skulle
ta min triathlon cykel men då den inte var riktigt inställd valde jag min
pendelracer. Detta var ett lyckokast och det var flera på dyra triathloncyklar
som muttrade när jag körde om dem med min styrväska full med vatten och
backspeglar på styret. Jag var nog dessutom rätt ensam om att köra med en
Brooks sadel i läder. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdopqqlXVCrTI2jeYCU6q_IH4qz39qc0o5i1fhDbjOqZtpc4J6tbu1jPHOPWRfARQ1nTMrQ1rTEu7_6RRJJr7N4RM77ThWCFX-DFSwtfhL220-fihzh4eElMaoImwFW8XMk3VzMLu1BJA/s1600/10610831_10152618288833684_8184260500676946377_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdopqqlXVCrTI2jeYCU6q_IH4qz39qc0o5i1fhDbjOqZtpc4J6tbu1jPHOPWRfARQ1nTMrQ1rTEu7_6RRJJr7N4RM77ThWCFX-DFSwtfhL220-fihzh4eElMaoImwFW8XMk3VzMLu1BJA/s1600/10610831_10152618288833684_8184260500676946377_n.jpg" height="225" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Because I am an Ironman</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Att jag tog tid på mig i bytena mellan disciplinerna och såg
till att njuta av loppet, landskapet och publikstödet gjorde att detta lopp
blev det roligaste jag genomfört så här i backspegeln. Fast när man satt
spyfärdig med kramp i magen på cykeln i 50 km/h ner för backarna var det kanske
inte så kul. Men det är glömt.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Kalmar 2016 here we come!!!</div>
<!--EndFragment-->Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-23425461287508263112014-07-21T21:11:00.002+02:002014-07-21T21:11:43.884+02:00Löpning, cykel och nytt projekt!Det har varit en varm dag och det känns ganska skönt att få springa tidigt på morgonen för att slippa den värsta värmen. Körde ett distanspass på 9,5 km blandat asfalt och ganska kuperad terrängspår. Gick bra men det var skönt att få komma hem och vila ut efter turen. Är fortfarande orolig för hur i helsike jag skall klara Ironman.<br />
<br />
På kvällen var det dags för en cykeltur på triathloncykeln för att justera in styret som inte riktigt har varit bekvämt. Bestämde efter rundan att jag måste höja hela härligheten för att sitta bättre. Det blev en fin tur genom vackra delar av Gagnef med omnejd.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivWioFrYuNKJDRCWtbiVQM0NtlfEeDp6jfnJLrrE_d5KjIPmge6GFI-hzOduoRvDp_HILWkpiq3WMmMkvI9HwO482ISXD2FoUpTOpCSjsql0RwxCgDu8uC4z6gtyNMy1_iWqPlzpsqPnQ/s1600/IMG_2332.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivWioFrYuNKJDRCWtbiVQM0NtlfEeDp6jfnJLrrE_d5KjIPmge6GFI-hzOduoRvDp_HILWkpiq3WMmMkvI9HwO482ISXD2FoUpTOpCSjsql0RwxCgDu8uC4z6gtyNMy1_iWqPlzpsqPnQ/s1600/IMG_2332.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fin utsikt från cykeln</td></tr>
</tbody></table>
Dagens nya projekt blev en paketcykel modell äldre. Ser verkligen fram mot att få ordning på denna för att kunna köra till affären för att handla utan att behöva ta bilen. Som sagt livet är fullt av projekt som ännu inte påbörjats, avslutats eller för den delen upptäckts.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN8jMwc3lednBiTv978uFciMnuQNBPeioD9UZSwdr4LUC54Lt5iTp7Y8ZHi3S5WNOgUqRfAcZfRAyogwB5jR8Gz22Xh504xYDadMiD_A8Rx7lq8rm3dgxF37CJ8jApSk3ebWstc6ShdNo/s1600/IMG_2325.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN8jMwc3lednBiTv978uFciMnuQNBPeioD9UZSwdr4LUC54Lt5iTp7Y8ZHi3S5WNOgUqRfAcZfRAyogwB5jR8Gz22Xh504xYDadMiD_A8Rx7lq8rm3dgxF37CJ8jApSk3ebWstc6ShdNo/s1600/IMG_2325.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Monark när den är som starkast.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-12477838633365767332014-07-18T21:47:00.001+02:002014-07-18T21:47:13.322+02:00Triathlon och sjöräddningssällskapet!Körde ett långpass löpning i dag inför Ironman i Kalmar och kom att tänka på att fler och fler är ute på eller i vattnet under utövandet av olika sporter och extrem event. Det låter kanske lite konstigt men med tanke på hur sporter som triathlon, swimrun med flera använder vatten som ett viktigt element för att träna och tävla i. "Ja ha?" Tänker en del, vad har detta med sjöräddningen att göra? Jo en olycka i skärgården på en kobbe ställer en hel del krav på den organisation som skall hämta dig.<br />
<br />
Det är inte helt lätt att transportera en person med hjärnskakning, brutet lårben eller svårt stukad fot. Under tävlingar finns det stora organisationer som är igång men under träning är det inte riktigt samma uppställ. Möjligen har man med sig en träningskamrat men orkar hen simma hem med dig? Eller orkar hen att bogsera in dig och din kajak när du gått runt och slagit huvudet i botten?<br />
<br />
Sjöräddningssällskapet grundades för att rädda skeppsbrutna men har i dag stora möjligheter att köra ut amulanspersonal samt har själva utbildning och resurser i form av IVPA (I Väntan På Ambulans) Detta betyder att de kan göra betydligt mer än första hjälpen. Inom femton minuter lämnar de kajen när de fått ett larm.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEwEb3KEPberqz2UnDLREmQS1PivsJuYiAhHRxJD3sTtWXwvzqwgkYJ3rO50rjsduPSnqxB1VI50ZHgnih7t_kJzrGyc06wmgAnf49Y85NsWcDc1R1nR42DAOiLiWgaLak9zRp09cSlvo/s1600/IMG_2278.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEwEb3KEPberqz2UnDLREmQS1PivsJuYiAhHRxJD3sTtWXwvzqwgkYJ3rO50rjsduPSnqxB1VI50ZHgnih7t_kJzrGyc06wmgAnf49Y85NsWcDc1R1nR42DAOiLiWgaLak9zRp09cSlvo/s1600/IMG_2278.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Enda triathloncykeln med medlemsmärke?</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Jag tror att ett sätt att säkerställa att vi kan få den hjälp vi behöver när olyckan är framme är att bli medlem i <a href="http://www.sjoraddning.se/medlem/bli-medlem/" target="_blank">sjöräddningssällskapet</a>. 700 kr per år är ju inget jämfört med vad ett par kolfiberhjul kostar till cykeln. Dessutom finns de till för sina medlemmar om ni nu är klantiga och behöver få båten bogserad på grund av motorhaveri (typ soppatorsk) eller behöver annan hjälp ute på sjön.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCtkz1Odbn3kI7jUKWHAcdd_oMG0CwCEDknfYVOy3OjaAnnqmCW57uhUij6guvfAN0qOk85gmrRQKM5UO6AG7qr-cZITv_9oyxbWs1DllQkJ2poKesDG4twxn12Er5EY1Wee1yfCQK_HU/s1600/IMG_2277.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCtkz1Odbn3kI7jUKWHAcdd_oMG0CwCEDknfYVOy3OjaAnnqmCW57uhUij6guvfAN0qOk85gmrRQKM5UO6AG7qr-cZITv_9oyxbWs1DllQkJ2poKesDG4twxn12Er5EY1Wee1yfCQK_HU/s1600/IMG_2277.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tror inte denna cykel hamnar i sjönöd men ett coolt märke är det.</td></tr>
</tbody></table>
Gör en välgärning och bli medlem i dag.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-60087418037277199402014-07-14T20:23:00.001+02:002014-07-14T20:23:10.411+02:00Titta vad jag hittade! Eller min senaste undanflykt. Nu när livet söker nya projekt. <a href="http://livetpaenvelosolex.blogspot.se/2014/07/premiar-for-triathloncykel.html" target="_blank">Triathloncykeln</a> är klar, andra cyklar är renoverade och saknaden efter den båt som sålts blivit för stor efter 24 timmar hittade jag denna båt liggandes bakom huset. Ja jag erkänner, jag gör nu allt för att slippa träna inför Ironman.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf8MKvy8-nzq-Zk39eHWzZPNqkBb-XJTOFNlizx6cV-96X1o279YldqktMKtRdqeyN_LW7_VQkUt7R_OCu3sYNMUenY8RxkIq9_VVCjV20NCel3baSWBIc1vYxr9EeyEsxmZyhLhHVwn0/s1600/IMG_2262.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf8MKvy8-nzq-Zk39eHWzZPNqkBb-XJTOFNlizx6cV-96X1o279YldqktMKtRdqeyN_LW7_VQkUt7R_OCu3sYNMUenY8RxkIq9_VVCjV20NCel3baSWBIc1vYxr9EeyEsxmZyhLhHVwn0/s1600/IMG_2262.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Snipe med "visst" renoveringsbehov.</td></tr>
</tbody></table>
Den förra som jag sålde för lite över 24 timmar sedan kördes ner till Landsbro till den förre ägaren som ville köpa tillbaks båten.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTUxYFZeNFLC4tNojhv4C_6nbZg18QKZTyQDnO-CvXZhrKTFgno_XAy0vzKZTxV3fn8pzljsH1cp2eU71kTVOQC-UzJMG_UAFmnspJ7sxrXND2-5ZlvrUDcc-RJhdcwgIWIe1DFqjePas/s1600/IMG_2257.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTUxYFZeNFLC4tNojhv4C_6nbZg18QKZTyQDnO-CvXZhrKTFgno_XAy0vzKZTxV3fn8pzljsH1cp2eU71kTVOQC-UzJMG_UAFmnspJ7sxrXND2-5ZlvrUDcc-RJhdcwgIWIe1DFqjePas/s1600/IMG_2257.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jo lite snyggare men tål tyvärr inte vatten längre tider<br />vilket gör det svårt att ha den liggandes vid sommarstugan.</td></tr>
</tbody></table>
Denna skönhet skall nu renoveras och få ny durk, nytt däck och nya beslag. Men först skall vi segla lite under sommaren innan vi ger oss i kast med att fixa till allt som behöver göras. Det gäller att segla in henne innan man vet vad som behöver göras.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrfOzGrTQOzFFCwce_l3yVHOzrouEEQA-BWVlbVcPxWZvs3htFRLKFdMBhF49NRWl3WkOoXx0wH2uZX8Lj7oXG8EFXC3Zyq41kZO1qZQhXFK1jbrgTvAZzmUTjzpBiYSsLvjHroaveQiA/s1600/IMG_2261.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrfOzGrTQOzFFCwce_l3yVHOzrouEEQA-BWVlbVcPxWZvs3htFRLKFdMBhF49NRWl3WkOoXx0wH2uZX8Lj7oXG8EFXC3Zyq41kZO1qZQhXFK1jbrgTvAZzmUTjzpBiYSsLvjHroaveQiA/s1600/IMG_2261.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lite puts och nytt däck så skall det nog bli snyggt</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_KsJwXBQonoHri6bRArB_emV_gwJ5mrM7bfxynQiI7hq5UOy2aUJg7kdD2Rn2b-bQul8MybYnYqPgMsJiwVF91Gz-bMVIcu7ViSawxw3MQKRl7sHXtjGJ4goiepEU5jbCfrCaGjY47B4/s1600/IMG_2263.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_KsJwXBQonoHri6bRArB_emV_gwJ5mrM7bfxynQiI7hq5UOy2aUJg7kdD2Rn2b-bQul8MybYnYqPgMsJiwVF91Gz-bMVIcu7ViSawxw3MQKRl7sHXtjGJ4goiepEU5jbCfrCaGjY47B4/s1600/IMG_2263.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Juste akterspegel vågar man knappt säga nu för tiden utan att misstolkas.<br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-724230139674612828.post-36168635726955949012014-07-02T21:58:00.001+02:002014-07-02T21:58:39.326+02:00Premiär för Triathloncykel!Då var det dags att testa cykeln som jag byggt under våren. Syftet är att ha en helt ok cykel till Ironman i Kalmar som inte kostade skjortan att bygga. Efter att ha trålat nätet efter begagnade delar är den slutligen färdig för premiärturen. Dura Ace växelväljare och allt annat Ultegra utom klingan som är FSA. Campagnolo hjul och Principia ram. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv5J2evQSfAdEqY5AnV1r8pMQM2L_7iOrr35_RNSReUywEXVYNPC1ueOq3SaeMDKjCYeCKTFu2Uk5bZxN4T_padIpFwNQVgmqfxPW3SgTWMMrO2_gvFp2F3GFiuZADkz2HpA6xhKtJvXA/s1600/IMG_2230.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv5J2evQSfAdEqY5AnV1r8pMQM2L_7iOrr35_RNSReUywEXVYNPC1ueOq3SaeMDKjCYeCKTFu2Uk5bZxN4T_padIpFwNQVgmqfxPW3SgTWMMrO2_gvFp2F3GFiuZADkz2HpA6xhKtJvXA/s1600/IMG_2230.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Allt är ihoplockat av begagnade delar utom framväxeln som köptes ny.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Första vändan på min utstakade intervallbana gick så där. Framdrevet slog hela tiden vid acceleration i framväxeln. Hela framklingan vobblade när jag tryckte på höger pedal. Funderade på vägen tillbaks om jag behövde rikta klingan då den trots allt var begagnad. Men döm av min förvåning att jag glömt dra åt vevarmen på höger sida. Efter åtdragning gick allt mycket bättre och vobblandet var som bortblåst. Jävel vilken fart det är i cykeln.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf33r1u_QhjIQj5Fc40Y4jJmnPV2R54uxN1p7hbUegYWncvCknYLareYY7KMhzsIGFp8k4c2tsdzFBQPf96PPebPmzun_DVxrSGPp8Ucvj3fchf8Rjq8izu_RWhDhj_A86Oyg4jfYZBjs/s1600/IMG_2229.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf33r1u_QhjIQj5Fc40Y4jJmnPV2R54uxN1p7hbUegYWncvCknYLareYY7KMhzsIGFp8k4c2tsdzFBQPf96PPebPmzun_DVxrSGPp8Ucvj3fchf8Rjq8izu_RWhDhj_A86Oyg4jfYZBjs/s1600/IMG_2229.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vy i 18 mil?</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Några turer blev det och det kändes rätt ok att ligga ner på pinnarna men det kommer att ta ett tag att lära sig att hålla en rak linje utan att svaja när man byter från växelgreppet till bromsarna. Men skam den som ger sig. Nacken får lite stryk när man hela tiden vill titta upp men även det är ju en träningssak. Nu återstår det att resten av tiden fram till den 16 augusti träna på att hålla en låg profil. Något som inte riktigt är min grej.<br />
<br />Gustavhttp://www.blogger.com/profile/10828906833342681490noreply@blogger.com0