Nya cykeln luftades!

Efter viss vånda var det premiär för luftning av den nya cykeln som jag under vintern gjort i ordning. Goda vänner kom för att titta på byarna i Gagnef varför det föll sig väl in att vi alla tog var sin cykel. För mig var valet lätt Stål Racern skulle ut på sin första långtur över en mil.

Framför det gamla flottbroskjulet i Österfors

Stål Racern klarade sig alldeles utmärkt mot bland annat flerväxlade mountain bikes. Lite jobbigt när vi skulle korsa en lerig åker men inget som hindrade färden. Utväxlingen är väldigt "skön" med 50 kugg fram och 20 kugg bak. Bra klipp i Stål Racern med andra ord.

Nummerskylt var obligatoriskt förr i vissa städer

 I dag tog jag som omväxling en liten tur runt byarna på norra sidan för att träna inför Jubileums maraton i sommar. 18.93 km senare kom jag tillbaks till ursprungspunkten. 5.59 min/km blev tempot och utsikten var bedårande på vissa ställen.

Flottbron över älven i bakgrunden med delar av minnesstugan i Gagnef i förgrunden

Valborg, forntyska och flygplan

Under min morgonrunda genom byarna i Gagnef och Djura kom jag att springa förbi ett antal högar som kommer att eldas upp i kväll. Minsta högen låg utanför Djura men det var den enda som jag kom mig för att fotografera. Valborg kommer ju från det forntyska Walburg vilket förklarar dagens händelser. I vart fall för mig.

Liten hög på stor äng!

Efter mina 13 km var jag lite mör och funderade på lastcykeln Long John! Att bygga en är lite av en utmaning men i Gagnef finns lite av varje så en lämplig donatorcykel med 20 tums hjul anträffades på lämpligt ställe och införskaffades. Men när jag skulle lämna detta ställe hittade jag inte ett utan tre hjul till en Messerschmitt 109 från andra världskriget.

Tyska flygplan hade inte mönster i däcken

Nu kan man naturligtvis fråga sig vad tre hjul till en ME 109 från andra världskriget gör i Gagnef men med tanke på att det är en forntysk dag vi firar frågar jag mig inte ens detta. Ser det bara som en naturlig fortsättning på en ansträngande dag som ännu inte tagit slut. I morgon bygger vi sovjetiska flygplan i sibirisk lärk.

Första turen i terrängen!

Då jag i någon form av ångest relaterad retard sjukdom anmält mig till Tjurruset inser jag att jag nog behöver träna lite innan jag ger mig ut. Om sanningen skall fram ångrade jag mig redan när jag tryckte bekräfta i anmälningsfönstret. En lagom uppvärmning blir Lidingöloppet som går veckan innan. Tre mil där borde lägga en god grund för Tjurrusets 10 km. Men sen såg jag denna film! Jag är inte riktigt säker på att det räcker!!

Men ut i skogen bar det i dag och mina första 4 km på härliga skogsstigar avverkades efter att ha nött 27 km asfalt de senaste två veckorna.

Härlig stig i motljus och uppför!

Stål Racer roll out!

Då var den klar mitt projekt denna vinter! Stål Racern med stort S och R, dessutom i särskrift!

Med nyoljade handtag samt i sällskap med min Canyon ställdes de två upp för fotografering.

Ny och gammal i skön samverkan

Registreringsplåt var krav förr!

Handtag i eneträ inoljade med linolja och balsamterpentin

Den ene är snabb och nervig den andre är snabb och tung!

Nu återstår frågan vilka tävlingar som Stå Racern skall delta i. Mjörn runt är en men vågar man sig på Siljan Runt i juni?

Nytt projekt!

Då var det dags för årets nya projekt nu när Stål Racern är klar. Denna gång har jag riktat in mig på en Long John lastcykel!

Får lasta 100 kg vilket ger en oändlig möjlighet att transportera saker.

Men det finns ett problem! Jag har ingen ännu! Därför ber jag nu min väna omgivning om tips och råd på Long Johns som finns i vårt land som är tillsalu. Gärna ett renoveringsobjekt med allt vad det innebär. Ju billigare desto bättre då jag bor i Gagnef! 

Målbild för renoveringen!

Moralkakor, punka och Trafikverket!

Ibland blir man lite förvånad över hur folk tänker. När jag cyklar till och från Falun så möter jag cyklister som till skillnad från mig cyklar på vägen och inte cykelbanan. Helt ok enligt mig då cykelbanan ser ut som bilden visar med sylvassa stenar!

Osopat! Riktiga sopor på trafikverket med andra ord!

Själv har jag mönstrade 32 mm punkteringssäkra däck på detta underlag men för de stackare som kommer med limmade tubdäck blir historien en helt annan. Men även här måste vi cyklister skärpa oss. Även om vi får punktering så måste vi plocka upp efter oss. I Stråtenbo ligger detta tubdäck kvar i diket efter en väldigt arg cyklist antar jag!

Hm! Undar hur lång tid det tar innan denna tub förruttnar och försvinner

Hål i huvudet är det minsta som man kan säga. Hade han plats för sin reserv hade han även plats för det trasiga. Fan vad dåligt!

Sopborstar och handtag i eneträ!

Denna underbara vecka som varit har vi nu äntligen kunnat börja cykla till och från jobbet. Jag har fyra mil enkel resa men börjar de två första veckorna med att bara cykla halva sträckan. Men visst är grus bra på vintern men på cykelbanor på våren är det mest i vägen. Vis av erfarenhet tog jag nu den nybyggda crossen med mönstrade 32 mm däck. Lite långsammare än mina hårt pumpade 23 mm men jag slipper punkorna.

Brooks sadeln är grymt skön

I garaget fixade jag lite på Stål Racern i dag och nu är handtagen i eneträ färdiga och monterade. Snyggt svarvade så att ådringen inte brutits utan snarare ligger runt om stålstyret som cirklar. Tycker det är rätt snyggt!

Nu skall det oljas in med linolja!