Första turen i terrängen!

Då jag i någon form av ångest relaterad retard sjukdom anmält mig till Tjurruset inser jag att jag nog behöver träna lite innan jag ger mig ut. Om sanningen skall fram ångrade jag mig redan när jag tryckte bekräfta i anmälningsfönstret. En lagom uppvärmning blir Lidingöloppet som går veckan innan. Tre mil där borde lägga en god grund för Tjurrusets 10 km. Men sen såg jag denna film! Jag är inte riktigt säker på att det räcker!!

Men ut i skogen bar det i dag och mina första 4 km på härliga skogsstigar avverkades efter att ha nött 27 km asfalt de senaste två veckorna.

Härlig stig i motljus och uppför!

Stål Racer roll out!

Då var den klar mitt projekt denna vinter! Stål Racern med stort S och R, dessutom i särskrift!

Med nyoljade handtag samt i sällskap med min Canyon ställdes de två upp för fotografering.

Ny och gammal i skön samverkan

Registreringsplåt var krav förr!

Handtag i eneträ inoljade med linolja och balsamterpentin

Den ene är snabb och nervig den andre är snabb och tung!

Nu återstår frågan vilka tävlingar som Stå Racern skall delta i. Mjörn runt är en men vågar man sig på Siljan Runt i juni?

Nytt projekt!

Då var det dags för årets nya projekt nu när Stål Racern är klar. Denna gång har jag riktat in mig på en Long John lastcykel!

Får lasta 100 kg vilket ger en oändlig möjlighet att transportera saker.

Men det finns ett problem! Jag har ingen ännu! Därför ber jag nu min väna omgivning om tips och råd på Long Johns som finns i vårt land som är tillsalu. Gärna ett renoveringsobjekt med allt vad det innebär. Ju billigare desto bättre då jag bor i Gagnef! 

Målbild för renoveringen!

Moralkakor, punka och Trafikverket!

Ibland blir man lite förvånad över hur folk tänker. När jag cyklar till och från Falun så möter jag cyklister som till skillnad från mig cyklar på vägen och inte cykelbanan. Helt ok enligt mig då cykelbanan ser ut som bilden visar med sylvassa stenar!

Osopat! Riktiga sopor på trafikverket med andra ord!

Själv har jag mönstrade 32 mm punkteringssäkra däck på detta underlag men för de stackare som kommer med limmade tubdäck blir historien en helt annan. Men även här måste vi cyklister skärpa oss. Även om vi får punktering så måste vi plocka upp efter oss. I Stråtenbo ligger detta tubdäck kvar i diket efter en väldigt arg cyklist antar jag!

Hm! Undar hur lång tid det tar innan denna tub förruttnar och försvinner

Hål i huvudet är det minsta som man kan säga. Hade han plats för sin reserv hade han även plats för det trasiga. Fan vad dåligt!

Sopborstar och handtag i eneträ!

Denna underbara vecka som varit har vi nu äntligen kunnat börja cykla till och från jobbet. Jag har fyra mil enkel resa men börjar de två första veckorna med att bara cykla halva sträckan. Men visst är grus bra på vintern men på cykelbanor på våren är det mest i vägen. Vis av erfarenhet tog jag nu den nybyggda crossen med mönstrade 32 mm däck. Lite långsammare än mina hårt pumpade 23 mm men jag slipper punkorna.

Brooks sadeln är grymt skön

I garaget fixade jag lite på Stål Racern i dag och nu är handtagen i eneträ färdiga och monterade. Snyggt svarvade så att ådringen inte brutits utan snarare ligger runt om stålstyret som cirklar. Tycker det är rätt snyggt!

Nu skall det oljas in med linolja! 

Då var det kört...

Nu har jag anmält mig till Mälaren runt. Ser fram mot loppet men gruvar mig lite för fartgruppen. En fördel är dock att jag inte behöver bry mig så mycket om de ständiga ropen "HÅLL HÖGER" som klingar under Vätternrundans 300 km. Mälaren runt är 333 km men sägs vara både lättare och varmare då det går i augusti. Nåväl vi får se hur det blir med temperaturen men skönt skall det bli att köra ett Randonné lopp för första gången. 333 startande detta år som dessutom är ett jubileums år då det är 100 år sedan Olympiaden i Stockholm använde Mälaren runt för cykeltävlingen. Vann gjorde då Sydafrikanen Rudolph Lewis på mäktiga 10 timmar och 42 minuter vilket är mycket bra med tanke på att man troligtvis inte hade vare sig asfalt, grindöppnare eller växlar på cyklarna.



Målbild för Mälaren runt
Foto Pereric Wikipedia



Väntan efter bättre vägar!

Här står de!

Väntande på bättre vägar, gärna vita grusvägar i Toscana. Just nu känner cykelsjälen att den behöver ut för att få sitt lystmäte men underlaget säger något annat dubbdäck till trots.

Stål Racern på sin hylla inväntar nya handtag i trä och en kedja men sommarens träning bygger bara på en enda sak: l'Eroica i Toscana. Frågan är hur många mil jag måste köra för att klara långa banan om 20 mil varav tio mil är på vita härliga grusvägar.