Lite bättre ork!

Genom en intrikat operation lyckades jag få min Velosolex att orka lite mer. Genom att öppna upp luftfiltret lite mer få motorn mer luft och därmed bättre ork. Samtidigt bytte jag munstycke i förgasaren så att lite mer bensin kommer. Nu återstår lite mer pyssel med bakhjulet innan jag kan åka till jobbet i nästa vecka. Först skall jag bara cykla Mjörn runt med start i Alingsås på söndag.

Den övre har större hål upptagna i mittenpartiet.

I går besökte jag modelljärnvägsklubben i Borlänge för en stunds kontemplation och lite arbete med en industritomt som jag har ansvar att färdigställa. Efter viss tankemöda kom vi fram till en lösning om hur industritomten skall se ut och vad den skall innehålla i form av byggnad och lastbilar med mera. Som ni förstår är jag nu på jakt efter en Velosolex i skala 1:87.

I denna villaidyll skall en Velosolex förgylla tillvaron.

Tänk om alla hade ett eget litet samhälle som de kunde bestämma över utan att behöva ta hänsyn till de personer som bor där (de fattar ändå inget då de är gjorda av plast). Då kanske vi hade sluppit en del av de där sandlådepolitiker som i dag försöker komma med i kommunalfullmäktige men som får en reträttplats i kyrkofullmäktige eller som nämndeman. För att inte tala om alla rättshaverister som nu får ha det precis som de vill på sina tomter och bygga hur nära sjön de vill. Modelljärnväg är nog svaret på världsfreden. I vart fall i går kväll, synd bara att det inte fanns några Velosolexar.

Träning inför användning!

Då Velosolexen är begåvad med pedaler och möjlighet att trampa sig fram med dessa tänkte jag att det vore bra att träna lite på detta då en motor kan sluta fungera. Då jag har fyra mil till jobbet tänkte jag att om jag klarar 14 mil så är saken biff. Efter fem och en halv timme gick jag i mål trött med nöjd. Vasatrampet var ett bra lopp med mycket mackor och saltgurka på kontrollerna tyvärr var omgivningarna lite tråkiga med idel tallskog och myrmark.

Trött men nöjd. Tröjan är lånad från en krockdocka

Efter detta lopp tog jag solexen till mina vänner för att laga lite eluttag. Det var lite trögtrampat skall erkännas efter 14 mil på racercykel.

Fullastad med allt 

Tänk om alla hantverkare hade en Velosolex. Då skulle de inte komma kl. 7, åka kl 7.30 för att köpa den där skruven som de glömt för att sedan återkomma kl. 11.30 och då ta lunch innan de fortsätter med arbetet bara för att upptäcka skruven var för lång och när klockan ändå är 14 är det lika bra att packa ihop, fakturera för en hel dag och sedan göra om allt dagen efter. Nej med en Velosolex skulle de få med sig allt och skulle de mot förmodan sakna en skruv så sitter den på Velosolexen då den, likt ett meccano, är ihopskruvad.

Tunga killar!

Tog en timme i garaget i kväll för att konstatera att inspirationen inte ville infinna sig. Har för mycket byggmateriel liggandes för att det skall bli rätt trivsel. Tittade istället på Rugby på TV. Finalen från VM 2007 mellan Sydafrika och England visades inför VM 2011 som startar snart. Snacka om urkraft. Sydafrika vann över England. 

Skön seger!

Jag hoppas att TV i Sverige visar lite rugby från VM 2011 så att vi får se Frankrike vinna! Min favorit från förra VM var Chabal.

Kom ihåg: "Rugby is a holigan game played by gentlemen, football is a gentlemens game played by holigans"

Metallspagetti!

Bestämde mig för att byta fälg på ett av Velosolexens framhjul. Blir lite av metallspagetti utan fälgen på. Undrar nu bara hur jag skall få tillbaks alla ekrar i rätt ordning. Skulle kanske kollat det först!

Lite parmesan så är saken biff.

En del har kommenterat att jag använder unga modeller som Bardot för att locka folk till min blogg men icke. Det finns viktigare värden i livet än snygga shorts och vita lackstövlar. Kolla in den kromade bågen runt motorn

Madame Poir påväg till Le Boulanger för att köpa bröd. 

Nu till den stora frågan! Hur får jag min Velosolex att lagligt gå fortare?  Jo genom att banta eller göra den mer strömlinjeformad eller både och. Vi får se hur detta tar sig. Skisser finns men designavdelningen på Flottbrovägen håller alla dörrar stängda och inga bilder har ännu kommit ut.

Tankar från en liten tur

I dag blev det en liten tur på Velosolexen för att kolla att allt satt fast efter det att motor och upphängningen fått sig en liten genomgång. Nytt däck monterat och Apen 2t i tanken. Hela 26 km/h drog vi i väg i och lite funderingar kom med detta.

Hastigheten är i och för sig inte rekordartad med tillräcklig för att man skall kunna reflektera lite över livet, omgivningarna och vad det är för ljud som kommer från bakdäcket. Kanske skulle ta och kolla igenom det innan jag sticker iväg på en liten längre tur. Kedjan hoppade lite när jag trampade och det knakade från bakdrevet. En kvälls pyssel.

Undrar om Brigitte Bardot hade samma kvällspyssel? Snygga shorts!

Nio av tio skulle säga att motorn är nedfälld.
En av tio att de vita stövlarna lätt blir oljiga  från avgaserna

Men tänk om alla körde så långsamt och fick tänka lite på annat än världsekonomin, klimatförändringar och hur Khadaffi skall förklara för sin fru varför han inte kom hem i går kväll. Tänk om President Obama körde Velosolex tillsammans med Bachmann (Ni vet hon från teapartyrörelsen) vilka rubriker och vilka tankar. Obama tänker fram en lösning på finanskrisen medan Michelle Bachmann kommer fram till att Sovjet inte finns, att Elvis har dött och att USA är en del av en kontinent. Måste vara Aspen bränslet som påverkar mig. Tänker inte berätta om mina tankar om Sakozy och Merkel vilket skapade inre bilder jag förtvivlat försöker radera. Jag menar naturligtvis hur Sakozy försöker nå ner till pedalerna medan Merkel försöker trampa runt motorn i samma shorts som Bardot.

Nog om detta! Här är lite historia om Velosolex, denna ärans och hjältars fortskaffningsmedel.

Bryan Ferry har nog ingen Velosolex!

Dagen inleddes med att jag besökte TSV Blåröks Mellstaträff i Borlänge. Väldigt många mopeder väldigt många över 50 år och ingen Velosolex så långt ögat kunde se. Dock ganska sköna byggen. Hittade inte en enda Velosolexdel bland marknadsstånden förutom en glödlampa.

Jim från Classic motor har monterat två NV motorer.

GRYYYYYYM

Bästa ljuddämpare!

Jag pratade lite med Jim på Classic motor och han hade ingen koll på Velosolex. Jag skall ta kontakt med honom så får vi se om han går att omvända. Vore rätt kul med tanke på de sköna lösningar som den har.

Efter Mellsta bar det av till Dalhalla för konsert med Bryan Ferry. En oerhört bra konsert med vackra ljus och filmeffekter. Lever länge på det. Tror inte han kör Velosolex verkar inte vara den typen.

Tack Bryan!

Som ett paket på posten!

Så kom då det efterlängtade paketet från Holland. Remblok met houder var något som oroade mig lite. Lät lite kinky!

Däcken är av den mycket vanliga storleken 1.75 - 19 eller 23 x 2 om man så vill

Alla delar var med och det var extra viktigt att de speciella muttrarna till motorfästet var med, utan dem så drar motorn snett och slutligen förstörs rullen som driver hjulet.

Alla delar i väntan på montering. 

Nu väntar vi bara på avdragaren till svänghjulet som jag beställt sedan skall en lättare renovering av den svarta motorn påbörjas. Bara byta lager, packboxar och packningar. Sedan bär det ut i höstens sköna färger för kontemplation.

Ur askan ut på Flottbron

Alla har någon gång sett en Velosolex och undrat lite vad tusan var det där! Några har föresvävat tanken om att en sådan skulle vara kul att köra! Ett fåtal har gjort slag i saken och köpt en. Jag är en av dessa fåtal som inte bara köpt en utan två. Ni vet tanken om att det blir dubbelt så kul med dubbelt så mycket. Funkar inte med sprit men med Velosolexar. Men framför allt är det ett franskt fordon som går långsammare än en 2CV om det nu var möjligt vilket tilltalar mig. I denna blogg kommer jag att påvisa mina eminenta kunskaper i initiativförmåga och omdöme, vidare kommer jag att försöka renovera en av dessa två och visa lite hur det går. Här har ni klippet på min första tur över Flottbron i Gagnef.

Härom dagen grillade vi! Lite mer rök än dimman i Lützen fast utan kung.