Team Blue Pedaling! Ett nytt proffsstall

Få saker kommer att intressera cykelvärlden så mycket som det nystartade proffsstallet TEAM BLUE PEDALING. Sponsorer finns det gott om och just nu ligger teamet i hårda förhandlingar med huvudsponsorn "Fru" om tillstånd att få åka. Andreas har berättat vad cykeln kostade efter att han dividerat summan med fyra. Själv har jag en gnagande oro om att min fru skall sälja cykeln för vad jag sa att den kostade, om jag skulle dö.

I dag kom team dekalerna. Stilenligt med flagga och framförallt stallets namn i rätt typsnitt som ger en tydlig vink om snabbhet, ära, berömmelse samt skavsår.

Nu dags att dekaltrimma cykeln.

Stallet består i dags dato av två cyklister med särdrag som skulle få vilket proffsstall som helst att duka under av avund:

- Andreas "Kedjan" Arvidsson nedan fotograferad under sin USA resa där han slog inte mindre än 54 olika rekord. Bland annat snabbaste kammade hår och slowstep. (En i dag utdöd dansform som Andreas är ensam om att utöva)

Notera de trendkänsliga cykelbyxorna.

- Gustav "Ekern" Wallheden här nedan fotograferad i toppmodern skyddsutrustning framför sin nyinköpta cykel. Även denne stallmedlem har flertalet rekord att visa upp. Bland annat är han ensam att ha cyklat mellan Transylvanien och Mesopotamien under samma århundrade. 

Gustav "Ekern" Wallheden mest känd för att ha slagit rekordet i
österrikiska delen av Ungern. 

Vi bygger en Triathloncykel del 2

Då var det dags att förbereda sig för Ironman i Kalmar. Simningen tränas av och till varvat med skidåkning, löpning och styrketräning. Cykeln får vila ett tag till då jag ännu inte fått igång rullarna som jag skall använda för att träna inomhus. En stor brist har varit triathloncykel och avsaknaden av en dylik. Men i vanlig Gustaviansk ordning har jag bestämt mig för att bygga en. Då jag aldrig tycks komma under 117 kg oavsett hur mycket jag tränar struntade jag i dyra kolfiberramar och hittade en i aluminium i Enköping. Styre i i kolfiber med alla handtag och växlar hittades i Göteborg.

Nej Stålracern får inte följa med till Kalmar även om den hade passat bra där. Men jag tror att 18 mil hade blivit väl tungt oväxlat.

Stålracern får en ny motståndare! Lite nyare lite lättare.

Istället börjar vi bygga på Principa ramen för att förbereda oss på de oundvikliga 18 milen.

Principa i aluminium. Nu börjar vi plocka ihop delarna till den.

Det blir Shimano Ultegra 6700 grupp med DURACE växelreglage. Nu saknas bara växelförare fram och bak, bromsar, däck, hjul, pedaler, sadelstolpe, kassett samt pengar att finansiera det hela. Glömde nämna flaskhållare.

Nåväl vi får se om vi hinner klart till våren. Men till dess kan man altid titta på detta lilla klipp om hur starten går till i cykelmomentet i triathlon. Tror jag!